MV Agusta F3 675
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Re: MV Agusta F3 675
Bei der Daytona gabs ja auch Ecken^^ z.B. die bemängelte Sitzposition [smilie=s006.gif]
Ich denke, wenn die nicht ordentlich Mist gebaut haben, dass die MV sicherlich eine schöne Maschine ist.
Klar ist aber auch das sich einige Feinheiten immer ähnlich sind. Wenn man es so betrachten will war der Underseat ja auch keine Neuheit.
Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich. Sonst würden alle das gleiche Bike fahren!
Ich denke, wenn die nicht ordentlich Mist gebaut haben, dass die MV sicherlich eine schöne Maschine ist.
Klar ist aber auch das sich einige Feinheiten immer ähnlich sind. Wenn man es so betrachten will war der Underseat ja auch keine Neuheit.
Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich. Sonst würden alle das gleiche Bike fahren!
Mit freundlichen Grüßen
Kreo
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Re: MV Agusta F3 675
Wer sich für die Mv interessiert: In der kommenden Ausgabe von Motorrad am 20 Januar ist eine Bericht über die MV drin. Nur so als Tipp
Mit freundlichen Grüßen
Kreo
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Re: MV Agusta F3 675
@Kreo
Es geht dabei aber vielmehr um den Motor und wie MV es schafft, die Bikes für die Preise zu bauen.
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Re: MV Agusta F3 675
Aber es geht um die Mv
Ich habe damals jedes heft wo nur ansatzweise was über die daytona drin stand gekauft.
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Mit freundlichen Grüßen
Kreo
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Re: MV Agusta F3 675
da bin ich mal gespannt wenn dan einer ersatzteile braucht wie schnell das geht bis sie dann wieder lauft.
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Re: MV Agusta F3 675
Hab ich keine Sorgen mit weil die Händler mittlerweile direkt aus Italien versorgt werden ohne Zwischen-Händler/Niederlassung in Deutschland, und im Werk sollten die alles auf Lager haben, schließlich produzieren die dort auch. Also das macht mir weniger Sorgen. Ich werde es ja erleben.
Übrigens: Wer die aktuelle Motorrad gekauft hat, hat ein paar nette Fakten zur F3 bzw. zum Triebwerk lesen können, waren auch ein paar Vergleichswerte zum Daytona-Motor angegeben (Baumaße etc.).
Gruß
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Re: MV Agusta F3 675
....genau!Gast hat geschrieben:Hab ich keine Sorgen mit weil die Händler mittlerweile direkt aus Italien versorgt werden ohne Zwischen-Händler/Niederlassung in Deutschland, und im Werk sollten die alles auf Lager haben, schließlich produzieren die dort auch.
Da wäre ich mir mal nicht so sicher....... ich traue mich zu wetten, dass man da speziell zu den Werksferien, die in Italien ja immer noch zelebriert werden ganz schön in dir Röhre guckt!
Wie auch immer.....die MV ist definitiv lecker.....und außerdem ist es auch langsam mal Zeit für ernstzunehmende Konkurrenz!
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Re: MV Agusta F3 675
Eben das ist ja das Problem [smilie=l010.gif]Gast hat geschrieben:Hab ich keine Sorgen mit weil die Händler mittlerweile direkt aus Italien versorgt werden ohne Zwischen-Händler/Niederlassung in Deutschland, und im Werk sollten die alles auf Lager haben, schließlich produzieren die dort auch.
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Re: MV Agusta F3 675
Und was haben wir ?Rick James hat geschrieben:Eben das ist ja das Problem [smilie=l010.gif]Gast hat geschrieben:Hab ich keine Sorgen mit weil die Händler mittlerweile direkt aus Italien versorgt werden ohne Zwischen-Händler/Niederlassung in Deutschland, und im Werk sollten die alles auf Lager haben, schließlich produzieren die dort auch.
Kawasaki macht auch erst in Amsterdam Zwischenhalt. Abwarten, Tee trinken.
Re: MV Agusta F3 675
Sollte die MV mal so zuverlässig wie mein Alfa Mito werden, dann könnte ich mir einen Wechsel vorstellen, aber ob ein rückwärts drehender Motor auf Dauer Spass macht, ist noch fraglich. Warten wir mal die Tests ab, gibt ja nur einen Konkurrent ala Daytona 675.
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Re: MV Agusta F3 675
1-2 August 2012, Oschersleben mit Hafeneger, meld Dich fürs Rennen an...
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Nuke the Whales
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Re: MV Agusta F3 675
Um auszutesten, was besser ist........ich kenne das Ergebnis schon [smilie=sleezy.gif]Gast hat geschrieben:Warum?
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