Bemsbeläge 09er Rennstrecke

[Racing Junkie]

Hab mir jetzt auch die crq`s bestellt,scheint der beste Kompromiss zu sein!

[daVogel]

Hab das gleiche Problem Junky.

SRQ sind nach einem Tag, maximal zwei Tage platt
EBC verglasen sofort
CRQ verglasen nach einem Tag
Originale verglasen sowieso

Solangsam bin ich mit dem Latein am Ende. Die Premiere wären noch eine Alternative, kosten allerdings 120 Steine der Satz [smilie=s006.gif]

[Racing Junkie]

Was meinst du mit verglasen?Wenn die Bremse stumpf wird und
die Scheibe wie frisch poliert glänzt?War bei mir bei den Braking so....

Vielleicht vertragen sich die mit den ori-Scheiben nicht.

Und für 120 Euro geh ich auch sicher nicht einkaufen!
Mal sehen wie sich die crq bei mir schlagen...

[Red Daemon 675]

Und wie waren die CRQ jetzt so? Greifen die SRQ oder CRQ eigentlich stärker die Bremsscheiben an als z.B. die Originalen oder ist das nicht der Rede wert?

[silvio]

Hat sich an den Scheiben was geändert? Bin mit den CRQs bis jetzt zufrieden gewesen und hab mir jetzt die Nissin-Monoblocs von ner 10er Tona geholt und werd die wieder draufmachen. Bis jetzt nix verglast gewesen? [smilie=s014.gif] , bremsen doch wie Sau die Dinger, wenn se warm sind!

[Racing Junkie]

Bin den Rest der Saison auf crq gefahren und bin absolut zufrieden mit Laufleistung
und Bremswirkung!

[ElDuderino]

die fahre ich auch.....

gibts übrigens grade günstig bei uns im Forum

http://www.daytona-675.de/f6t8123-biete-lucas-bremsbelaege-zum-supersonderpreis.html

[Red Daemon 675]

Das wäre die nächste Frage gewesen, wo ihr die denn so kauft und wo es welche günstig gibt. Bei Ebay hatte ich z.B. keine für unsere Lady gefunden...

[Racing Junkie]

http://www.motorrad-racing-onlineshop.de/Bremsbelaege/Lucas/Triumph-491/

Weiss aber ned obs 2 oder 4 Beläge sind...für 4 wärs zu teuer

[tom1]

HI,
haben nicht das ewige Leben aber bremsen wie Sau in jeder Lebenslage......... AP Racing Beläge.
Für die Straße die SF Mischung (mit ABE)
Für Straße und Renne, wenn's regnet oder kein so extremer Bremskurs ist die SRR Mischung (keine ABE)
für's richtig grobe die CRR Mischung (ohne ABE), bei den AP's gibts bis dato nicht mal probleme beim wechseln Carbon auf Sintermetall was bei vielen Herstellern teils zu massiven Schwierigkeiten führt.
Evtl. gibts in absehbarer Zeit die neuen TRR Race Beläge für die Tona ...... die sind aber deutlich teuerer wie die anderen die eigentlich verhältnismäßig günstig sind.

Ich bin noch was neues am Testen da müssen aber noch erfahrungen gesammelt werden, das wird erst in der Saison 2012 spruchreif.

Gruß
tom

[kulle]

Gibts hier was neues? Bin mit der Standzeit der Lucas CRQ sehr unzufrieden.

[docvale846]

Echt? Das überrascht mich. Ich bin mit einem Satz 8 Trainingstage oder sagen wir mal aufgrund von bescheidenem Wetter 6 Trainingstage gefahren. Das ist doch okay oder? Wie lange halten deine denn?

[kulle]

Hab innerhalb von 3 Tagen in Brno 2 Satz runtergebremst.
Liegt das an den Galfer Scheiben? Oder an den fehlenden Sicherungsblechen?

[tripletreiber]

Kann an den Scheiben liegen.

Mein Favorit ist übrigens AP Racing als SF Mischung

[docvale846]

Ich fahre die Original Scheiben ohne Sicherungsbleche mit besagtem Verschleis.