Hallo zusammen,
ich fahre momentan noch meine Tona mit der 34 PS Drossel. Denke aber das das in keinem Zusammenhang
mit dem Thema steht.
Ich bin neulich mit einem Kumpel gefahren, er eine offene Honda cbr 600 rr. Er hat mir erzählt seine wäre eine ehemalige Rennmaschiene und hätte daher einen kurzhub(zug) gasgriff. War er denk ich auch. Den hab ich dann auch mal "befühlt". Musste dann aber auflachen denn der Gaszug meiner Tona war um ca 2/3 kürzer als der angebliche Kurzhub(zug?) Gasgriff der cbr.
Ich kenn den Gasgriff nicht anders, höchstens von meinem 80er Roller bei dem man im Vergleich quasi umgreifen musste.
Ich komm damit klar. Nur meine Frage, ist das normal???
KurzHub(Zug?) Gasgriff
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Re: KurzHub(Zug?) Gasgriff
Also das mit den 34 PS steht sehr wohl im Zusammenhang mit deinem Gasgriff
Also die Daytona ist über den "Gasanschlag" gedrosselt.
Im großen und ganzen hast du einen Winkel verbaut, der es verhindert das du Vollgas gibst. Soweit die Kurzerklärung
Für genauere Fragen einfach hier schreiben [smilie=s030.gif]
Edit: Das heißt Kurzhubgasgriff [smilie=s094.gif]
Also die Daytona ist über den "Gasanschlag" gedrosselt.
Im großen und ganzen hast du einen Winkel verbaut, der es verhindert das du Vollgas gibst. Soweit die Kurzerklärung
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Edit: Das heißt Kurzhubgasgriff [smilie=s094.gif]
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Jean-Jacques Rousseau
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Re: KurzHub(Zug?) Gasgriff
Richtig, deine Tona wird offen einen deutlich längeren Gashub haben, dann denkst du vieleicht auch drüber nach dir sowas nacher einzubauenLiiva hat geschrieben:Also das mit den 34 PS steht sehr wohl im Zusammenhang mit deinem Gasgriff
Also die Daytona ist über den "Gasanschlag" gedrosselt.
Im großen und ganzen hast du einen Winkel verbaut, der es verhindert das du Vollgas gibst. Soweit die Kurzerklärung
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Edit: Das heißt Kurzhubgasgriff [smilie=s094.gif]