Mach ich dir!Allerdings müssen vorher die Nockenwellen wieder reindaVogel hat geschrieben:[smilie=s014.gif]
Geh mal bitte hin und schick mir aus dem TuneEcu zwei Screenshots. EInmal kalt mit Motor aus und einmal auf Betriebstemp mit Motor an. Ich brauch die Sicht aus dem Diagnose Fenster wo man die ganzen Sensor Werte sieht.
Wollte schon lange mal das Ventilspiel kontrollieren und bei der Gelegenheit eben wie
von xaus_fan angesprochen die Ventilfedern kontrollieren!
Neue Kerzen kommen rein wenn der Kopf wieder drauf ist,die alten sehen allerdings gut
aus...alle Rehbraun!
Wichtige Frage:Eine gebrochene Feder würde man sofort merken wenn man sie händisch
drückt,oder?Müsste doch merklich weniger Federkraft vorhanden sein bzw. müsste man es hören wenn die (bei mir hoffentlich fiktive) Bruchstelle bewegt wird?
Danke