Leistungsverlust + strange sounds
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Jap,hab die Drosselklappen eingestellt!War gar nicht so einfach,
wenn man eine verstellt ändern sich alle Werte...bin jetzt aber auf 10hPa
Unterschied synchron!Genauer gehts fast nicht.
Die Ventile sind nicht neu,da ich ja jetzt optimale Verdichtung in jedem einzelnen Zylinder hab sind diese auch nicht fällig.k.A. warum ich im 3. Zylinder anfangs zu wenig gemessen
hab,vll weil durch reine E-Starter Orgelei nicht genug Öl auf die Kolbenringe kommt????
Egal,jetzt passts!
Danke für den Tipp zum manuellen Drehzahlsteller,bei nächster Gelegenheit kommt der rein,aber zur Zeit will ich nix anderes als mein Mopped endlich wieder mal in einem ganzem Stück sehen
wenn man eine verstellt ändern sich alle Werte...bin jetzt aber auf 10hPa
Unterschied synchron!Genauer gehts fast nicht.
Die Ventile sind nicht neu,da ich ja jetzt optimale Verdichtung in jedem einzelnen Zylinder hab sind diese auch nicht fällig.k.A. warum ich im 3. Zylinder anfangs zu wenig gemessen
hab,vll weil durch reine E-Starter Orgelei nicht genug Öl auf die Kolbenringe kommt????
Egal,jetzt passts!
Danke für den Tipp zum manuellen Drehzahlsteller,bei nächster Gelegenheit kommt der rein,aber zur Zeit will ich nix anderes als mein Mopped endlich wieder mal in einem ganzem Stück sehen
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
10hPA sind doch perfekt. Wie hast du dieses eingestellt, TPS-Reset geht doch nur wenn Lamdasondesonde verbaut und aktiviert ist.
Ansonsten viel Spass erstmal wieder beim Angasen.
Ansonsten viel Spass erstmal wieder beim Angasen.
graphite Daytona 675 - der Avatar ist meine ehem. Daytona
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Also erst mal mit der Gaszug-Einstellschraube und Tunde Ecu
den TPS auf sein Soll eingestellt (0,72V während Testlauf).
Danach dann ebenfalls mit Tune Ecu und demontierter Airbox
mittels der Einstellschrauben (die mit den Federn und dem Schutzlack
zwischen den Drosselklappen) schön bei konstanter Drehzahl und warmen
Motor die Klappen synchronisiert!
Dafür braucht man gute Nerven und ein feines Händchen,am besten
noch einen Helfer der das Gas hält,aber es geht...
Grüsse
den TPS auf sein Soll eingestellt (0,72V während Testlauf).
Danach dann ebenfalls mit Tune Ecu und demontierter Airbox
mittels der Einstellschrauben (die mit den Federn und dem Schutzlack
zwischen den Drosselklappen) schön bei konstanter Drehzahl und warmen
Motor die Klappen synchronisiert!
Dafür braucht man gute Nerven und ein feines Händchen,am besten
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Danke für die Anleitung.
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Hello!
Na das lese ich gerne, dass sie wieder funkt...
schon einen Termin am Pan. markiert?
Grüße Dennis
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schon einen Termin am Pan. markiert?
Grüße Dennis
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Jap 30.6.-1.7. Freu mich wie Sau!Hast Zeit?
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
SCH.....
Leider nicht, da bin ich gerade am weg nach Kroatien!
Jura ist der Veranstalter, oder?
Aber wenn alles passt bei deiner, steht immer noch mein Angebot
fürs 123 RR [smilie=thinking1.gif]
Kollege von mir ist auch beim Jura dabei! (Graue R1 mit Neonorangen Felgen und Aufklebern)
Viel Spaß und Grüße
Dennis
Leider nicht, da bin ich gerade am weg nach Kroatien!
Jura ist der Veranstalter, oder?
Aber wenn alles passt bei deiner, steht immer noch mein Angebot
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Viel Spaß und Grüße
Dennis
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Sorry,ich hab den Post total übersehen...manchmal fehlt mir der Überblick im Forum.
Is leider auch grad nicht realisierbar,weil mein Motor hochgegangen ist!Hab einfach eine
Seuchensaison...fuck it!
Is leider auch grad nicht realisierbar,weil mein Motor hochgegangen ist!Hab einfach eine
Seuchensaison...fuck it!
http://www.youtube.com/user/RacingJunkie1?ob=0
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Hello!
Kein Problem!
Na schöner Sch.....
heuer soll's anscheinend nicht klappen!
Grüße Dennis
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heuer soll's anscheinend nicht klappen!
Grüße Dennis
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Ned ned schon wieder,der Beitrag ist ja auch schon älter...
Ich bekomm allerdings einfach keinen Motor und reparieren ist
viel zu teuer,bin schon am überlegen ob ich mir ein anderes Eisen
zuleg und die Daytona auschlachte.Schliesslich will ich diese Saison
noch mal fahren!
Ich bekomm allerdings einfach keinen Motor und reparieren ist
viel zu teuer,bin schon am überlegen ob ich mir ein anderes Eisen
zuleg und die Daytona auschlachte.Schliesslich will ich diese Saison
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Hello!
Ich wüsste zwar leider keinen,
aber interesse halber würde mich interessieren,
wieviel dir ein Motor + - Wert ist??
Grüße Dennis
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
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Re: Leistungsverlust + strange sounds
Hello!
Ich kenn mich technisch ja ned wirklich aus!
Aber wäre ein Motor vom alten Eisen nicht eine Option?
Grüße Dennis
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Aber wäre ein Motor vom alten Eisen nicht eine Option?
Grüße Dennis