welche Kettenspanner?
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Topic author - Reifenkiller
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welche Kettenspanner?
Hallo Leute,
wer von euch ab und zu die Übersetzung ändert, der weiß bestimmt wie s...TsssTsss...e die original Kettenspanner sind.
Also sagt mir welche empfehlenswert sind.
Diese find ich echt geil aber leider zu teuer
http://www.tecbike.de/Triumph/675-ccm/Daytona-675-2006-2012/Kettenspanner-fuer-Triumph-DAYTONA-675-von-lightech.html
http://www.unitedmotoparts.de/4Racing-Kettenspanner-Triumph-Daytona-675-07-10.html
und diese sind wohl auch ganz cool
http://www.tecbike.de/Triumph/675-ccm/Daytona-675-2006-2012/Kettenspanner-axb-f-Triumph-Daytona-675-von-gilles-tooling-oxid.html
was gibts noch so auf dem Markt?
wer von euch ab und zu die Übersetzung ändert, der weiß bestimmt wie s...TsssTsss...e die original Kettenspanner sind.
Also sagt mir welche empfehlenswert sind.
Diese find ich echt geil aber leider zu teuer
http://www.tecbike.de/Triumph/675-ccm/Daytona-675-2006-2012/Kettenspanner-fuer-Triumph-DAYTONA-675-von-lightech.html
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und diese sind wohl auch ganz cool
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Re: welche Kettenspanner?
Mal ganz ehrlich für mich is das Geld rauswerfen...
Ja es nervt...ich kotz auch immer an wenn ich innerhalb von 20min von Regenreifen auf Sklicks wechseln muss in vollgeschwitzter Kombi und die Dinger regen mich auf....
Ich habs jetzt so gemacht...als aller erstes schöne VA-Schrauben nehmen (austauschen) und vor allem auch ORDENTLICHE Muttern....
die Orginalen sind ja grausam weich
dann nimmste dir nen 13er Maulschlüssel (natürlich sollte die Mutter auch ne 13er sein) und flext den "flach"...
also aussen die "fetten" Kanten....
Einfach damit du mehr als nur ne viertel Umdrehung mit dem Ding schaffst,und schwupps geht alles viel schöner,stressfreier und schneller;)
Investier lieber in Gummi`s und Training`s
Ja es nervt...ich kotz auch immer an wenn ich innerhalb von 20min von Regenreifen auf Sklicks wechseln muss in vollgeschwitzter Kombi und die Dinger regen mich auf....
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also aussen die "fetten" Kanten....
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PS gibt an wie schnell man gegen die Wand fährt....Drehmoment wie fest
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Re: welche Kettenspanner?
Ich hatte an meiner Ex-Fireblade die Gillesspanner dran, geht schon schön einfach. Hab aber an der Tona auch noch keine dran.
Deine ersten beiden links sind ja quasi das gleiche Prinzip. Die 3. sind zwar günstiger, aber eigentlich doch die gleiche Fummelei wie bei den Originalen, oder?
Deine ersten beiden links sind ja quasi das gleiche Prinzip. Die 3. sind zwar günstiger, aber eigentlich doch die gleiche Fummelei wie bei den Originalen, oder?
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Re: welche Kettenspanner?
Das mit dem abgeflexten Maulschlüssel ist schonmal ne super Idee.cookay hat geschrieben:Mal ganz ehrlich für mich is das Geld rauswerfen...
Ja es nervt...ich kotz auch immer an wenn ich innerhalb von 20min von Regenreifen auf Sklicks wechseln muss in vollgeschwitzter Kombi und die Dinger regen mich auf....
Ich habs jetzt so gemacht...als aller erstes schöne VA-Schrauben nehmen (austauschen) und vor allem auch ORDENTLICHE Muttern....
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dann nimmste dir nen 13er Maulschlüssel (natürlich sollte die Mutter auch ne 13er sein) und flext den "flach"...
also aussen die "fetten" Kanten....
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Und Schrauben und Muttern gegen Edelstahl Tauschen auch. Mir kommt es immer so vor als würde sich der weiche Kram strecken wenn ich die Kontermutter anziehe.
Allerdings würde ich einen anderen Kettenspanner schon schöner finden.
Vorausgesetzt das er sich wirklich leichter einstellen lässt.
Und über die Genauigkeit der original Skala brauchen wir wohl nicht weiter reden.
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Re: welche Kettenspanner?
Also ich hab den Lighttech.....aber leider noch nicht verbaut.
Machen aber einen super-wertigen Eindruck.
Hau mal den grundspeed an, von dem hab ich die.
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Re: welche Kettenspanner?
was macht ihr alle mit den kettenspanner schrauben?
Sie muss nur leicht gekontert werden, da brauchste nichts mit edelstahl... zumal dein rahmen aus alu ist und die ggf dann dort das gewinde rausreißt.
Ihr könnt ja mal im WHB nachschlagen wie viel nm die bekommt xD
als kleiner anstoß zum thema: daVogel hatte nen cooles LED teil für die kettenflucht am HHR dabei.
Anstatt also nen kettenspanner zu wechseln, würde ich das teil verwenden.
PS:
http://www.ebay.de/itm/NEW-Lightech-Kettenspanner-Triumph-Daytona-675-Chain-Adjusters-/120709078530?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c1ad25e02
Sie muss nur leicht gekontert werden, da brauchste nichts mit edelstahl... zumal dein rahmen aus alu ist und die ggf dann dort das gewinde rausreißt.
Ihr könnt ja mal im WHB nachschlagen wie viel nm die bekommt xD
als kleiner anstoß zum thema: daVogel hatte nen cooles LED teil für die kettenflucht am HHR dabei.
Anstatt also nen kettenspanner zu wechseln, würde ich das teil verwenden.
PS:
http://www.ebay.de/itm/NEW-Lightech-Kettenspanner-Triumph-Daytona-675-Chain-Adjusters-/120709078530?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c1ad25e02
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Re: welche Kettenspanner?
Wenn ich das richtig sehe geht es hier darum, diese unsägliche Fummelei der Kettendurchhangjustage( ) nach dem Übersetzungswechsel zu umgehen.
Das ist mit den Lightech-Kettenspannern (die Gilles KTS gibt es ja leider nicht mehr) ein Kinderspiel. Das die Einstellblöcke/ -gleiter nicht mehr rausfallen gibt es quasi also Bonus obendrauf. Und, ganz wichtig, die Lightech gibt es sowohl für die kurze, als auch für die lange Schwinge.
Der Laser Cat- also der Laser Kettenfluchttester gehört ohnehin in jede gut sortierte Werkzeugkiste. Eine schief laufende Kette verschleiß schneller und kostet Leistung.
Wer eines oder beides braucht fragt bitte per PN an.
Gruß
Thomas
Das ist mit den Lightech-Kettenspannern (die Gilles KTS gibt es ja leider nicht mehr) ein Kinderspiel. Das die Einstellblöcke/ -gleiter nicht mehr rausfallen gibt es quasi also Bonus obendrauf. Und, ganz wichtig, die Lightech gibt es sowohl für die kurze, als auch für die lange Schwinge.
Der Laser Cat- also der Laser Kettenfluchttester gehört ohnehin in jede gut sortierte Werkzeugkiste. Eine schief laufende Kette verschleiß schneller und kostet Leistung.
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Gruß
Thomas
rob hat geschrieben:was macht ihr alle mit den kettenspanner schrauben?
Sie muss nur leicht gekontert werden, da brauchste nichts mit edelstahl... zumal dein rahmen aus alu ist und die ggf dann dort das gewinde rausreißt.
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Re: welche Kettenspanner?
Wie jetzt kurz/lang?grundspeed hat geschrieben: Und, ganz wichtig, die Lightech gibt es sowohl für die kurze, als auch für die lange Schwinge.
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Re: welche Kettenspanner?
Na es gibt die 675er mit zwei unterschiedlichen Schwingen, bis ca. Mitte 2010 die kurze, danach die lange(10mm länger)... deshalb gibt es auch 2 Verschiedene OEM Kettensätze, da letztere logischerweise auch eine längere Kette bedingt.
Gruß
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silvio hat geschrieben:Wie jetzt kurz/lang?grundspeed hat geschrieben: Und, ganz wichtig, die Lightech gibt es sowohl für die kurze, als auch für die lange Schwinge.
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Re: welche Kettenspanner?
Warum sagt mir das denn keiner? Da sind also meine fehlenden Zehntel begraben.grundspeed hat geschrieben:Na es gibt die 675er mit zwei unterschiedlichen Schwingen, bis ca. Mitte 2010 die kurze, danach die lange(10mm länger)... deshalb gibt es auch 2 Verschiedene OEM Kettensätze, da letztere logischerweise auch eine längere Kette bedingt.
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Re: welche Kettenspanner?
Zehntel Minuten....silvio hat geschrieben:Warum sagt mir das denn keiner? Da sind also meine fehlenden Zehntel begraben.grundspeed hat geschrieben:Na es gibt die 675er mit zwei unterschiedlichen Schwingen, bis ca. Mitte 2010 die kurze, danach die lange(10mm länger)... deshalb gibt es auch 2 Verschiedene OEM Kettensätze, da letztere logischerweise auch eine längere Kette bedingt.
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Re: welche Kettenspanner?
Böse, böse............sach wann und wo!tripletreiber hat geschrieben:Zehntel Minuten....silvio hat geschrieben:Warum sagt mir das denn keiner? Da sind also meine fehlenden Zehntel begraben.grundspeed hat geschrieben:Na es gibt die 675er mit zwei unterschiedlichen Schwingen, bis ca. Mitte 2010 die kurze, danach die lange(10mm länger)... deshalb gibt es auch 2 Verschiedene OEM Kettensätze, da letztere logischerweise auch eine längere Kette bedingt.
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Re: welche Kettenspanner?
was du willst meine zehntel minuten begutachten?silvio hat geschrieben:Böse, böse............sach wann und wo!tripletreiber hat geschrieben:Zehntel Minuten....silvio hat geschrieben:
Warum sagt mir das denn keiner? Da sind also meine fehlenden Zehntel begraben.
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Re: welche Kettenspanner?
Ich würde sagen Brünn nä. Jahr im Mai zum heimlichen FTsilvio hat geschrieben:Böse, böse............sach wann und wo!tripletreiber hat geschrieben:Zehntel Minuten....silvio hat geschrieben:
Warum sagt mir das denn keiner? Da sind also meine fehlenden Zehntel begraben.
Da Ihr beide so langsam seid, fahre ich hinter Euch und Filme
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Re: welche Kettenspanner?
Gute Idee, dann fahr ich neben dir und dann gibt es das Geschleiche in 3DBremser hat geschrieben:Ich würde sagen Brünn nä. Jahr im Mai zum heimlichen FTsilvio hat geschrieben:Böse, böse............sach wann und wo!tripletreiber hat geschrieben:
Zehntel Minuten....
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