Daytona Challenge 2013 ???

[Daytona_Floh]

Auschreibung ist unterwegs,

1. Organspender, Street Triple
2. Bj0ern, Daytona 675R
3. Ketchup#13 ?? liegt momentan bei 85-90 %
4.smäx 130???
5. Daytona_floh, Daytona 675

[ako76]

Saugeil!!! Ein perfekter Zug, mein Respekt!
2 Racer-Spezln fahren Ducati, die kann ich 100% überreden mitzufahren.
Dann geht meine Anmeldung morgen früh raus und ich hoffe einfach mal, das die Termine so bleiben.


1. Organspender, Street Triple
2. Bj0ern, Daytona 675R
3. Ketchup#13 ?? liegt momentan bei 85-90 %
4.smäx 130???
5. Daytona_floh, Daytona 675
6. ako76, Daytona 675R #34

[smäx130]

1. Organspender, Street Triple
2. Bj0ern, Daytona 675R
3. Ketchup#13 ?? liegt momentan bei 85-90 %
4. smäx #130 Daytona 675
5. Daytona_floh, Daytona 675
6. ako76, Daytona 675R #34

Da bin ich ja mal gespannt mit den ganzen Duc´s! (Freu Mir)

@Tim: Ich glaub du wirst dieses Jahr was verpassen
Ob Langstrecke was für mich ist wird sich rausstellen!!!!

[fsracingteam]

Wenn man gegen Ducs böllern will, kann man bei Artmotor auch die Prothunder fahren.
Finde ich unglücklich, da die Linienwahl eine ganz andere ist. Geradeaus wird man verblasen, dafür in der Kurve zugeparkt.
Echt keine gute Idee!!
Denkt mal drüber nach!

[ako76]

Naja, es gibt sicher ne Menge Duc-Treiber, die später bremsen und schneller ums Eck fahren als einige von uns dazu in der Lage sind. Und wenn du an einem hängst, dann ist es für diesen sicher nerviger als für dich.
Außerdem find ich Ducatis cool.

Bin eher mal gespannt, ob auf die schnelle noch genug Ducatisti zu mobilisieren sind. Viele haben ihre Saison ja schon verplant

Grüße

[fsracingteam]

Ich kann Dir sagen, dass es gewaltig nervt, wenn man die ganze Zeit auf der Bremse mit "Gewalt" vorbei geht bzw. sich ranbremsen muss, nur um dann auf der nächsten Geraden wieder überholt zu werden. Außerdem ist das gefährlich. Umso ärgerlich wenn man so sich kloppen muss, mit jemanden der nicht in Deiner Wertung fährt und vorne siehst Du Deinen direkten Spielkameraden so langsam enteilen.
Ist einfach keine gute Lösung, dazu wird mit 500€ pro Wochenende auch ein ordentliches Nenngeld abgerufen. Ok, aber das hatten wir schon diskutiert. Ich will es nicht kaputtreden, aber drauf aufmerksam machen, das es keine glückliche Lösung ist, dicke 2 Zylinder mit 600er antreten zu lassen.

Just my 2 cents...

Gruß, Franky

[Organspender]

Das Problem jedes 600er Piloten...

Ich find Ducs auch cool. Außerdem macht mir alles bis einschließlich 848 leistungsmäßig nicht so wirklich Sorgen. Dürfen schließlich auch Monster mitfahren.

[Bremser]

Hab das mal hier aus dem Text reinkopiert:

Die Ducati-Trofeo ist offen für alle sportlichen Ducatis. Und davon gibt es viele. Das Motorrad muss einem simplen technischen Reglement entsprechen. Das ist alles. Ansonsten fährst Du Deinen Lieblingsreifen, Lieblingsbremsbelag, Liebelings-Lederkombi. Weil wir das alles Dir überlassen. Und Du bist Dir sicher, dass sich Dein Fahrstil als hart, aber fair bezeichnen darf. Dann bist Du richtig in der Ducati-Trofeo.

Nur mal so interessehalber.
Wieso müssen die Tonas auf Bridgestone rollen, während sich die Duc´s aussuchen können, auf was sie Fahren?

[Organspender]

Weil die Italiener nicht gesponsert werden, wir schon.

Geil, ich werd gesponsert....

[Bremser]

Ääh, die zahlen doch das Gleiche wie die Tonafraktion.

[Bj0ern]

Es gibt Sonderkonditionen bei Brückenstein für die Tona-Fraktion und es gibt eine Bridgestone-Wertung inkl. Preise, die von Bridgestone gesponsort werden.

Gruß,
Björn

[der reifenFLÜsterer]

Die Reifenpreise werden dann natürlich auch von Bridgestone für Teilnehmer der Ducati Fraktion angeboten, so sie das denn wollen.

@Franky,

ich finde die Idee gut.
Wir sprechen hier von einem Hobbycup, bei dem eine gehörige Portion Ehrgeiz an Bord sein soll, aber der Spaß am gemeinsamen Ausüben des Hobbies im Vordergrund steht.
Wenn Du mit 30 identischen Motorrädern fahren möchtest, da gibt es den R6- und andere Cups.
Ich sehe das von dir beschworene Szenario nicht, da es wie in jedem Cup ein Paar richtig schnelle, ein Mittelfeld und ein Paar langsamere Teilnehmer geben wird. Sitzt ein entsprechender Fahrer auf so einer in der Ecke stehenden Ducati, wird er dir um die Ohren pfeifen. Ist nicht böse gemeint!Ob die Einschreibegebühr zu hoch ist muss jeder für sich entscheiden, fakt ist , dass das Ganze geplant und vor allen Dingen finanziert werden muss und das ist mit einer handvoll eingeschriebenen Daytonas und ettlichen "wenn ich vielleicht da, dann würde ich eventuell" Gaststartern definitiv nicht möglich.

Grüße,
FlÜ

[ako76]

Franky, ich verstehe was du meinst. Aber sowas kann dir doch in fast jeder Rennserie passieren. Wenn du nen Serienmotor fährst, kann dir das gleiche mit einer aufgemotzten Tona auch passieren, und bissl "prügeln" macht ja manchmal mehr Spass, als eine Position weiter vorne zu sein Da finde ich Überrundungen wesentlich problematischer...

Und es läuft halt eigentlich wieder auf die Teilnehmer und nicht auf die Fahrzeuge heraus. Ne Duc kann ich gut von ner Tona unterscheiden, es wird einzeln gewertet, also zuckt der schwächere mal kurz mit dem Gas, dann hat es sich erledigt. FAIRPLAY - sollte nach entsprechender Ansprache doch machbar sein.

Bis jetzt 6 Fahrer hier aus dem Forum? Vielleicht sollten wir auch noch BMW´s aufnehmen

[ketchup#13]

1. Organspender, Street Triple
2. Bj0ern, Daytona 675R
3. Ketchup#13 ?? liegt momentan bei 85-90 % jetzt 99%
4. smäx #130 Daytona 675
5. Daytona_floh, Daytona 675
6. ako76, Daytona 675R #34

[Schweinemaier]

Bis jetzt 6 Fahrer hier aus dem Forum? Vielleicht sollten wir auch noch BMW´s aufnehmen

europa challenge
dann kommt das ganze wichtiger rüber.

Für mich persönlich ist auch die Nenngebühr noch zu hoch!
kann man sich als Schüler gar nicht mehr leisten