Daytona Challenge 2013 ???

[ketchup#13]

...sagt einer der immer von 99% schreibt...

A: ich bin doch immer dabei, B: ich bin jetzt bei 99,9%.

Grüßle!!!!

[Tim #27]

dabei sein und mitfahren sind halt zwei paar schuh.
aber auch wenn du 2012 nicht mitgefahren bist, hast du uns super unterstützt und warst eine große bereicherung für die challenge.

[Bj0ern]

Wir warten jetzt noch das Ergebnis mit der Schleiz ab. Wenn das pro Schleiz ausfällt, ist doch der Termin Hockenheim 1.+2.6. raus, richtig?

Sollte Schleiz eine rechtliche neue Lage bekommen, dann wäre Schleiz am 8./9. bzw. 15./16. September alternativ zu Hockenheim möglich.


Gruß,
Björn

[Bj0ern]

News:
Die Reifenwahl ist für die Saison 2013 freigestellt!

[fsracingteam]

Oh, wie kommt das denn jetzt?
In Facebook steht was von Sonderwertung für Bridgestone Fahrer. Wie soll die Aussehen? bzw. was heißt das jetzt genau?

[Bj0ern]

Alle Fahrer, die auf Bridgestone fahren, kommen in eine gesonderte Wertung.
Am Ende lobt Bridgestone für die besten dieser Wertung Preise aus.
Gell, Flü?

Gruß,
Björn

[ketchup#13]

Moin!!
Jetzt haben auch bekennende Bridgestone Hasser keinen Grund mehr nicht mitzumachen. Der neue Bridgestone Slick darf auch genutzt werden!! Alles in allem eigentlich nicht schlecht das Ganze!! Ich werde Bridgestone treu bleiben

Grüßle!!!

[ako76]

Ich bin auf Dunlop genauso langsam, wie auf Bridgestone

Gibt es dann die Sonderkonditionen bei Bridgestone trotzdem?

Grüße,

Ako

[fsracingteam]

Brückenstein ist einfach ein guter, unkomplizierter Reifen.
Mich würde halt interessieren, wie die Bridgestonewertung bzw. Preise aussehen. Analog zu den Preisgeldwertung wie in der Ausschreibung genannt? Gilt aber wahrscheinlich nur für Serienstarter, oder?

Denke , das Gaststarter zwar mitfahren, aber weiterhin in den Ergebnislisten nicht wirklich auftauchen werden.
Ist zwar nachvollziehbar, aber eben auch schade.

[Matthias Schröter]

Die Bridgestone-Wertung wird in Abhängigkeit von der Anzahl der permanten Starter stehen. Klar, oder?

Der Flü schreibt ganz bestimmt nicht 3 Satz Reifen aus, wenn 4 Teilnehmer auf Bridgestone fahren. Auch klar, oder?:-)

Natürlich ist auch uns als Veranstalter an möglichst vielen BS-Fahrern gelegen, wir wollen der Challenge aber die bestmöglichen Chancen einräumen, verzichten auf Sponsorumsätze und hoffen auf mehr Starter. Die hätte die T-Challenge nämlich verdient. Unser Ziel ist z.B. auch, dass wir gemeinsam mit unserer neuen D-Trofeo genug Starter finden um ein bis hoffentlich zwei exklusive Rennen pro Wochenende anbieten zu können. Also nur Triumph und Ducs. Dafür brauchen wir 20, besser 25 Aufzynder. Angekommen? Und bitte verschont uns mit irgendwelchen Preisdiskussionen, sorry. Die Organisation solcher Geschichte macht Arbeit, Catering, Pokale und Abschlussparty kosten Geld. Und wir freuen uns natürlich auch, wenn wir am Ende vom Monat ein Taschengeld vom Chef bekommen. Für eine realistische Planung brauchen wir außerdem permanente Starter, so sehr uns Gäste auch willkommen sind. Aber die kommen und gehen, wie sie gerade Lust haben. Fragen? Bitte nicht per PN, sonder an mschroeter@motorpresse.de

Danke schön!

Beste Grüße
Matthias

[ketchup#13]

Nennliste Triumph-Challenge 2013

Hubert Torsten
Caydas Akin
Vollmer Florian
Rothmund Thomas
Gramm Björn

Jetzt gehts los!!

Grüßle!!

[fsracingteam]

Da ich nur Gaststarten kann und mir dafür die Rahmenbedingungen nicht zusagen, werde ich dieses Jahr leider nicht dabei sein. Wünsche Euch aber viel Spaß und ein paar heisse Duelle.

Gruß, Franky

[ketchup#13]

[penny]

Nennliste Triumph-Challenge 2013

Hubert Torsten
Caydas Akin
Vollmer Florian
Rothmund Thomas
Gramm Björn
Ahlf Peter #838

Jetzt gehts los!!

Grüßle!!

[ketchup#13]

Subba!! Weiter gehts!!