Quickshifter Unterbrechungszeit

[Racing Junkie]

Und wo ist auf dem Foto ein Sensor?Bin ich blind?

[Liiva]

[url=http://s1.directupload.net/file/d/3190/2ry3d2ct_jpg.htm][img]http://s1.directupload.net/images/130310/temp/2ry3d2ct.jpg[/img][/url]

Hier

[docvale846]

Ich hab den auch erst auf dem zweiten Bild erkannt. Bist du sicher, dass der dahin gehört??? Der reagiert doch sicher auch auf Druck/ Zug und an der Stelle passiert doch nichts?!

Meinst du nicht, dass der eher zwischen Schaltstange und Gelenk gehört?

[Liiva]

Ja dachte ich zunächst auch das es an das Schaltgestänge gehört.

Allerdings gibt es bei der Einbauanleitung Solution A und Solution B.

Der Sensor arbeitet in beide Richtungen, also zug und druck.

Also im "Leerlauf" Test auf dem Montageständer hat er immer brav geblinkt bei Last.

[Racing Junkie]

Hab mich schon gefragt was das da oben sein soll...
Kleinster QS_Sensor der Welt?

Also ich kann mir nicht vorstellen wie das funktionieren soll,da kommt doch beim Schalten
gar keine Kraft drauf?!
Sensoren so wie ich sie kenne kommen ins Gestänge und werden beim Schalten zusammengedrückt(push) oder auseinandergezogen (pull).
Der Sensor muss doch auf zwei Seiten ein Gewinde haben und so wie du den montiert hast
kannst du doch nur eins davon benöigt haben,oder!?

[Liiva]

Der Sensor hat gar kein Gewinde.

Der Shifter arbeitet übrigens auch in beide Richtungen.
Also er soll sowohl beim Hoch als auch beim Runterschalten funktionieren.
Wenn er nur auf Zug ODER Druck reagieren soll muss ich ihn umstellen.

Hier mal ein Bild von den Montagemöglichkeiten :
[url=http://s14.directupload.net/file/d/3190/e8s3m2i3_jpg.htm][img]http://s14.directupload.net/images/130310/temp/e8s3m2i3.jpg[/img][/url]

[Racing Junkie]

Hab ich auch grad gefunden:
http://www.starlane.com/vedit/15/cronometro-gps-indicatore-marce-contagiri-cambio-elettronico-acquisizione-dati-PRODOTTI.asp~idprod~1075

In dem Text steht,dass der Sensor nicht wie normale Sensoren anderer Hersteller durch Längenverschiebung funktioniert...
Ganz ehrlich:Ich raffs nicht wie des funktioniert!

Ich würd des jetzt einfach probieren und auf Variante umbauen + Probefahrt!

[..Christian..]

sieht für mich auch alles ein bisschen komisch aus...kann mir net vorstellen das er so richtig arbeitet!!!

hat der wirklich keine 2 Gewinde, kenne das auch nur so das die Sensoren zwischen dem Schaltgestänge hängen und so dementsprechend belastet werden...mhh

[Liiva]

Ich weiß eben nicht inwiefern ich der Anleitung folgen kann oder nicht

Da steht auf der ersten Seite man soll unbedingt das "rote 12 Voltkabel" an eine abgesicherte Leitung hängen.

Jetzt hab ich das ganze aber nur über Masse angeschlossen und der Shifter bekommt trotzdem Strom.

Mein Kollege vermutete das der Shifter das Plus über die Zündspule bezieht.

[flip85]

Mein Kollege vermutete das der Shifter das Plus über die Zündspule bezieht.

Macht der Cordona PQ8 auch den ich gestern gerade eingebaut hab.

[Racing Junkie]

So weit ich des bis jetzt in Erfahrung bringen konnte reagiert der QS auf kleinste
Bewegungen,sogar das Anzugsmoment der Schraube für den Sensor hat grossen Einfluss
auf die notwendige Hebelkraft zur Unterbrechung.Die Position passt also!
Im r4f Forum wird geraten die empfohlenen 8Nm für die Sensorschraube einfach handfest anzuziehen
da sonst zu empfindlich ausgelöst wird!

Kannst du mal die Verdrahtung aus der Beschreibung abfotografieren?
Ich find online nur Eng/ita

[Liiva]

Hier ist das einzige brauchbare was ich finden konnte :

http://www.starlane24.de/schaltautomat-universal.htm

Meine Anleitung ist von den Bildern her komplett Eng/Ita.

[Racing Junkie]

Na des is doch was Brauchbares!

Also so wie ich das verstehe:
-Masse:Batt/Rahmen
-Rot:geschalt. Plus bei Zündung an z.B: vom Killschalter oder ehem. Abblendlicht/Rücklicht etc.
-An allen Zündspulen ist ein braun/rosa Draht das müsste die gemeinsame Masse sein
den gemeinsamen Strang an dem alle drei zusammen laufen musst du dann mit der Steuereinheit
unterbrechen,also den Draht teilen,das eine Ende an gelb,das andere an Grün

So müsste des klappen!

Alle Aangaben ohne Gewähr

[Bremser]

Timo, die Position für den Sensor ist völlig richtig.
Dachte auch, der wird übers Schaltgestänge geschoben, aber mein Schrauber lachte nur und sagte mir genau diese Einbausituation.
Und wer da nurmal mit der hand ganz leicht das Gestänge bewegt, wird sehen, das der sofort auslöst

Was ich allerdings noch beim Anschluss anders machen will, ist nicht mit dem speziellen Triumph-Adapterkabelsatz zu arbeiten, sondern an den Anschluss vom orginalen QS ranzugehen. Sollte eigentlich funzen

[Liiva]

Ja Uwe du hast ja auch eine Modell nach bj 08

Gib mal Bescheid für welche Unterbrecherzeit ihr euch entschieden habt wenn ihr fertig seid.