Kupplungshebel Abbau wie gemacht?

Streetslave #77 · Beitrag von **Streetslave #77** » Mo 18. Mär 2013, 21:25

Hallo zusammen,

Hab noch nie den Kupplungshebel weggebaut.Wie funktioniert das und was gibt es zu beachten? seilzug ec?
Den Bremshebel hab ich ohne Probleme wegbekommen.Wäre dankbar für eure Hilfe!

DerSascha · Beitrag von **DerSascha** » Mo 18. Mär 2013, 21:32

Mahlzeit ,

Is voll Easy.... Stellrad ganz rein drehen die Schraube lösen Hebel raus machen und den Nippel vom kupplungszug rausmachen...fertig!!!!
Weizen1

Viel Spaß

Beitrag von **Bremser** » Mo 18. Mär 2013, 21:42

Noch besser gehts eigentlich, wenn Du den Zug unten direkt an der Kupplung aushängst.
Hebel nach vorne drücken, aushängen, evt. den hebel mit nem Schraubenziehergriff "einklemmen".
dauert alles zusammen keine 2 min.

Streetslave #77 · Beitrag von **Streetslave #77** » Mo 18. Mär 2013, 22:03

Vielen Dank euch beiden!Werde es morgen dann mal versuchen.

Streetslave #77 · Beitrag von **Streetslave #77** » Di 19. Mär 2013, 20:22

Hat bestens geklappt! war ja kinderleicht

Beitrag von **Bremser** » Mi 20. Mär 2013, 09:10

Und, welche Variante haste gewählt?

Streetslave #77 · Beitrag von **Streetslave #77** » Mi 20. Mär 2013, 10:50

Bremser hat geschrieben:Und, welche Variante haste gewählt?

Die vom Sascha. Besser gesagt, hab ich das Stellrad reingedreht, den Hebel rausgedrückt und gedreht, dann wars schon draußen. Das nächste mal versuche ich dann deine Variante, und weiss ich in Zukunft was der bessere Weg für mich ist:)...

docvale846 · Beitrag von **docvale846** » Mi 20. Mär 2013, 16:15

Uwes Variante ist die, die auch im WHB beschrieben wird. Die Variante von Sascha klingt simpler - muss ich beim nächsten Mal auch testen.

Ich musste nämlich unten an der Kupplung die beiden Kupplungszugmuttern lösen und die eine ein paar Umdrehungen lockern, bevor ich mit reichlich Gefummel den Zug unten aus- und danach wieder einhängen konnte. Komisch, warum es offiziell so kompliziert gehandhabt wird.
Auf jeden Fall sollte der Hebel nach Abschluss aller Arbeiten ca. 2 mm Spiel haben (laut WHB und Bordhandbuch).

Racing Junkie · Beitrag von **Racing Junkie** » Mi 20. Mär 2013, 19:28

Warum schraubst du nicht einfach den ganzen Bügel ab,dann sparst du dir des Gefummel
mit den Muttern und musst nachher nix wieder einstellen?!

docvale846 · Beitrag von **docvale846** » Mi 20. Mär 2013, 21:06

Ich hab das Detail gerade nicht genau vor Augen, kann mir aber vorstellen, wie du es meinst. Die andere Variante erscheint mir aber noch etwas einfacher...

Streetslave #77 · Beitrag von **Streetslave #77** » Sa 23. Mär 2013, 09:35

Also hab die Stummel jetzt rangebaut und muss sagen das die Variante vom Sascha richtig easy war. Hatte absolut keine Probleme und die Sache war so in ca. 2 Minuten und 38 Sekunden erledigt

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