Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Fragen und Antworten zur Motorentechnik
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Basti_Z
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Tripe Vergleich

Beitrag von Basti_Z » Do 23. Mai 2013, 09:12

An die Admins: könnt ihr mal bitte den Titel des Threds korrigieren. Mir drehts jedes mal den Magen um wenn sich "Tripe" lese. Aber ich kanns selbst nicht mehr korrigieren....

Danke und Gruß
Basti
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KaiHawaii
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Tripe Vergleich

Beitrag von KaiHawaii » Fr 24. Mai 2013, 18:46

KaiHawaii hat geschrieben:Hi,
welchen Innendurchmesser hat denn der BOS-Krümmer eigentlich genau?
Habs selber nachgemessen, Post hat den Krümmer mittlerweile geliefert.

Zur Info: der BOS hat 40mm Innendurchmesser, bzw. das ist der Außendruchmesser der Aluhülsen am Auslass.
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ICE
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von ICE » Mo 27. Mai 2013, 20:03

nach heutigen Prüfstand lauf der sehr gut war
124 PS und 71nm Drehmoment jawohl das macht Spaß Weizen1 Weizen1 Weizen1 ich werde noch versuchen noch ein oder zwei Änderung zu Programmieren und versuchen noch ein bisien mehr rauszuholen bis die tage
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27!
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von 27! » Mo 27. Mai 2013, 20:09

124 am Rad :shock: :shock: BEI DER ALTEN ? Nur mit Lufi+Pott+BOS Krümmer ?

ICE
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von ICE » Mo 27. Mai 2013, 21:00

Ne das Wehre schön ist an der Kurbelwelle also Mus Mann 5 Prozent abziehen :shock: :shock:
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27!
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von 27! » Mo 27. Mai 2013, 21:19

Ich war schon auf dem Weg zu dir, mir denen Motor ausleihen :twisted:

In den nächsten Tagen fahr ich zum TTO hoch und sag "unter 8k muss Sie nur aus der Box fahren, pack alles nach oben" 8)

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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von ICE » Mo 27. Mai 2013, 22:16

Ne ne der Motor hat noch keine renne gesehen im nächsten Jahr werde ich es mal testen
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von 27! » Sa 15. Jun 2013, 19:52

Meine :cry:

ca 112 am Rad mit Pipercross, Bos Krümmer und Mivv.

[img]http://imageshack.us/a/img818/1838/284w.jpg[/img]
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von rob » Sa 15. Jun 2013, 20:01

wer kennt einen Prüfstand auf den man kostenlos drauf kann? möchte mal wissen was meine drückt 8)
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von 27! » Sa 15. Jun 2013, 20:35

Kostenlos...ein befreundeter, sonst wird dich bestimmt keiner so drauf lassen. Schließlich kostet so n Ding auch Geld ;)
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rob
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von rob » Sa 15. Jun 2013, 20:42

27! hat geschrieben:Kostenlos...ein befreundeter, sonst wird dich bestimmt keiner so drauf lassen. Schließlich kostet so n Ding auch Geld ;)
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von flip85 » Sa 15. Jun 2013, 22:20

27! hat geschrieben:Meine :cry:

ca 112 am Rad mit Pipercross, Bos Krümmer und Mivv.
Wundert mich ehrlich gesagt :?
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von 27! » Sa 15. Jun 2013, 22:22

flip85 hat geschrieben:
27! hat geschrieben:Meine :cry:

ca 112 am Rad mit Pipercross, Bos Krümmer und Mivv.
Wundert mich ehrlich gesagt :?
In der Mitte hat das abstimmen +8 Ps gebracht, aber ich brauch keine Leistung in der Kurve, sondern auf der Geraden wenn ich anfange das Ding auszudrehen. Schade :(

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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von ICE » So 16. Jun 2013, 18:14

Ja in der Mitte habe ich auch noch Wellen drin aber das ist mir egal oben rum geht sie richtig gut das ist mir wichtiger weil ab da macht es erst Spaß Weizen1 Weizen1

Foto Mann
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Re: Leistungsdiagramm Daytona/Street Triple Vergleich

Beitrag von Foto Mann » Do 19. Sep 2013, 11:05

27! hat geschrieben:
flip85 hat geschrieben:
27! hat geschrieben:Meine :cry:

ca 112 am Rad mit Pipercross, Bos Krümmer und Mivv.
Wundert mich ehrlich gesagt :?
In der Mitte hat das abstimmen +8 Ps gebracht, aber ich brauch keine Leistung in der Kurve, sondern auf der Geraden wenn ich anfange das Ding auszudrehen. Schade :(

Mach Dir keinen Kopf!
War in den letzten 3 Tagen auf zwei Prüfständen. Beiden Prüfstände, waren von Dynojet Modell 250i!!
Immer mit der gleichen Daytona mit gleichen Anbauteilen!! Das Ergebnis: einmal 106 PS am Rad und einmal 113 PS am Rad! :shock:
Soviel zu den großen Differenzen eurer Messungen!

Und wenn Du mit deinen 112 PS dem Kollegen mit seinen 133PS auf der Geraden vorbei fährst, dann weißt Du wieviel Aussagekraft ein Papier hat!!! :lol:
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