Quitschen beim gasgeben/wegnehmen

[Nobody]

meint ihr dieses naja wie soll mans ausdrücken? "quarakteristische" quietschen beim gaswegnehmen!?
gibts vll ein vorher nachher vid wo mans hören kann?

[BigBang]

so Ventil ist auch raus ... wieder ein paar Gramm gespart!
Habe es einfach durch einen Widerstand 470 Ohm/0,5 W ersetzt. Kontrolle mit Tuneboy bringt keinen Error-Code! PDT_Armataz_07

[eltron]

so Ventil ist auch raus ... wieder ein paar Gramm gespart!
Habe es einfach durch einen Widerstand 470 Ohm/0,5 W ersetzt. Kontrolle mit Tuneboy bringt keinen Error-Code! PDT_Armataz_07

Bin mir jetzt nicht sicher aber kann man die Fehlermeldungen wg. fehlender Auspuffklappe usw. nicht im TuneEdit/TuneConstants abschalten?

[BigBang]

Bin mir jetzt nicht sicher aber kann man die Fehlermeldungen wg. fehlender Auspuffklappe usw. nicht im TuneEdit/TuneConstants abschalten?

Ja kannst du, ich bin mir aber nicht sicher was mit "Secondary air injection fitted" wirklich gemeint ist. Bei der Auspuffklappe ist das klar, aber "Zweite Luft Einspritzung"? Ist da vielleicht das Secondärluftsystem gemeint?

[sid]

ich muß mir auch mal das kabel besorgen, key hab ich schon. das bekommt man nur über die australische seite, oder?

[BigBang]

ich muß mir auch mal das kabel besorgen, key hab ich schon. das bekommt man nur über die australische seite, oder?

Frag mal bei Stuard Homer sales@tuneboy.co.uk per Mail an, über AU schlägt ja wieder der Zoll zu!

[sid]

nachtrag zu den bildern, weil ich das vierte nicht mehr in den anderen beitrag reingebracht hab. das hier wurde ausgebaut:

- unterdruckdose (das dicke schwarze)
- klappe mit achse
- klappenmechanismus (zieht mithilfe des unterdrucks die klappe an einem haken auf)
- schläuche

ein anderer user (war's hinz?) hat zusätzlich ein relais ausgebaut und/oder überbrückt, das die unterdruckdose ansteuert, aber davon gibt es meines wissens nach keine bilder.

[Johnny Winter]

wenns ja ohne Ram air klappe besser läuft, warum hatt triumph dann diese klappe überhaupt eingebaut? einen positiven aspekt muss das ding ja haben oder?

confused

[BigBang]

wenns ja ohne Ram air klappe besser läuft, warum hatt triumph dann diese klappe überhaupt eingebaut? einen positiven aspekt muss das ding ja haben oder?

confused

Ansauggeräuschdämmung im Tüv-relavanten Drehzahlbereich, sehr positiver Aspekt!
Das einzig positive ist, das dir keiner im Stand in den Ansaugschacht pinkeln kann.

[the grinch]

Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen Original Tune und TOR Tune, weil da ist ja die Klappenöffnung unterschiedlich, oder täusche ich mich jetzt???

[BigBang]

Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen Original Tune und TOR Tune, weil da ist ja die Klappenöffnung unterschiedlich, oder täusche ich mich jetzt???

ja, beim TOR öffnet sie schon bei 900 U/min, also bei laufendem Motor immer offen.

[booker]

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann brauch ich mir ja nicht
die Mühe machen den ganzen Kram auszubauen. Es reicht doch dach das
TOR Tune oder? Die Klappe ist doch dann eh immer offen.

Was kostet das so ein Tune raufzuspielen? Brauch ich da irgendwelche Teile
oder kann das der Händler?

[BigBang]

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann brauch ich mir ja nicht
die Mühe machen den ganzen Kram auszubauen. Es reicht doch dach das
TOR Tune oder? Die Klappe ist doch dann eh immer offen.

Vorteil: eine Fehlerquelle weniger, kein Quietschen, Gewichtsersparniss, so'n Müll gehört nicht an ein Sportbike!

Was kostet das so ein Tune raufzuspielen? Brauch ich da irgendwelche Teile
oder kann das der Händler?

wenn du einen guten Händler hast=nix, mit dem Tuneboy kannst du es selbst machen und bist unabhängig und kannst jederzeit wieder andere Tunes laden.

[the grinch]

Hab das TOR drauf und hatte/hab kein Quietschen gehabt. Hab es trotzdem mir drauf spielen lassen.
Hat auch nichts gekostet. PDT_Armataz_07

[zij00939]

ich hab mit meinem händler gesprochen wegen dem TOR Kennfeld.
er riet mir davon ab da auf diese weise schon 2 katalysatoren verbrannt sind.
durch die tor map werden die abgase so heiß das der kat zerstört werden kann.
und triumph gibt keine garantie mehr auf verglühte kats.
also entweder der kat ist raus, oder ich soll das lassen da ich dadurch mehr zerstöhren kann als gut machen.
die klappe wurde bei meinem maschiene schon entfernt da es sich wirklich nur um ein teil handelt
das eingebaut ist um die geräuschvorschriften einzuhalten.
troz fehlender klappe wird auch der TÜV nicht meckern weil die kiste nicht so laut wird meinte er.
sie hat nur ein schöneres sonores röcheln.

also währe es vieleicht doch besser dieses TOR Tune nicht aufzuspielen.
zumindest bei bikes die noch den kat eingebaut haben.

MfG
Jürgen PDT_Armataz_25