Mental geheilt - meine neue Lady

[cookay]

Naaaa Keule

Ich möchte gerne auf einen GPS Laptimer umstellen - dieses Lichtschrankenaufgestelle

Ich hab bei noch keiner Strecke irgendwas aufstellen müssen....der Aim funzt überall weil viele den haben und immer ein Empfänger irgendwo auffer Mauer steht

Aber da du ja bissl Tuninggeil bist

Der ist doch ziemlich groß, oder? Kann man das Cockpit dann noch gut sehen?

Gibt`s nix zu sehen...glubschis auf`n Bremspunkt oder auf das Hinterteil des Vollstreckers richten und evtl. die "ohmeinGottderMotorgehtkaputtLämpchen" freilassen
Nei im ernst..der müsste gut auf`n Ram Air zu setzen sein direkt vor`m Tacho....kanst dir da ne kleine Ebene Fläche mit Hilfe der Ram-Air Schraube aus Alu hinbiegen...hab ich für mein AIM-Sender gemacht...bei Bedarf mach ich mal ein Foto hauste ein meiner
Ich hoff wir sehen uns mal 2014...Brünn Ende Juni Hafe????

lg Kevin

[DenisS]

Hi Kevin!

Wenn Du mich ziehst ! Warum nisch?!

[tripletreiber]

Hi Dennis

Schloß raus und Laptimer rein - find ich am schönsten
[img]http://i39.tinypic.com/i6xhz7.jpg[/img]

[DenisS]

Ah, das sieht gut aus! Danke!

[cookay]

Wenn Du mich ziehst ! Warum nisch?!

Geile Sache...sind mer schon paar Leute...Dennis(damals CBR) und Stefan (Ducati) sind auch dabei

[m4lte]

Moin Moin,

ich habe den Laptimer oben Links mit Klettband festgeklebt. Hat bisher Super gehalten

[img]http://i43.tinypic.com/mcadth.jpg[/img]

lg

[DenisS]

Wenn Du mich ziehst ! Warum nisch?!

Geile Sache...sind mer schon paar Leute...Dennis(damals CBR) und Stefan (Ducati) sind auch dabei

Gawron? Der hatte doch eine Gixxer?

[DenisS]

Hier mal ein Update:

Felgen sind wieder schön weiss,
Lenkanschlagschützer montiert,
GB Sturzdeckel dran,
Originale Auspuffanlage wieder montiert (Kat und Stellmotoren rausgeworfen),
Carbonkappe für den Endschalldämpfer,
Hitzeschutzschild mit schwarzem Ceramiclack überzogen,
Halter für den Limaregler gebaut und montiert,
Meine Lieblingsreifen R10 ruffjemacht,
klappbare schwarze Hebel montiert,
Kùhlerschutzgitter dran,
Steuerkette ersetzt,
Ventile eingestellt,
Öl- und Filter neu,
Bremsflüssgkeit erneuert,
Kurzhubgriff montiert....

Es folgt:

Quicksifter,
Rennverkleidung (das Design wird noch ne Herausforderung...),
Halter für den Laptimer,
StompGrips,
Überarbeitung des Originalfahrwerks bei DS Suspension
....


Das war's erstmal - Bilder kommen mal die Tage!

Mann würde ich jetzt schon gerne wieder zynden

Cheers

[KaiHawaii]

So. Es geht voran.....der Zard ist beinahe runter - der Krümmer wehrt sich. Verkleidungsgerumpel auch. Sehe ich das richtig, das ich den blöden Kühler ausbauen muss und an den noch blöderen Krümmer ranzukommen ? ODer gibts da einen Trick?
Für Ratschläge wäre ich dankbar...dann kann als nächstes die umgebaute Originalanlage wieder ran, wenn sie wieder da ist. Zwischenzeitlich werde ich mir mal die Steuekette und die Ventile ansehen ... sicher ist sicher .

Dann noch eine Frage: Fluxkompensator ran? ODer Wärmetauscher drin lassen - das ist das einzige, wo ich mir noch nicht sicher bin

Servus!
Wo hast du denn den coolen Triumph "Teppich" her? Sowas brauch ich auch

[DenisS]

http://www.ebay.de/itm/Triumph-Garagenmatte-garage-mat-Garagenteppich-bike-mat-/161176633324?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2586e03fec

Lässt Öl und Wasser nicht durch!

Jetzt muss ich nur noch meine Katzen überreden nicht mehr auf der Matte zu pennen und die Haare dort zu verteilen .

[DenisS]

Hier nun auch ein paar Bilder zur Illustration ... im übrigen noch ein dickes Danke an:

Ketchup --> Für das feine Kühlerschutzgitter,
Grundspeed --> Für den Umbau des Krümmers, den Sturzpads und der GB Deckel
Vale46 --> Für die beschichtete Auspuffabdeckung

Nicht zu vergessen : http://www.mb-motorraeder.de Ich würde mal sagen im nörlichen Raum die Nummer 1 in Kompetenz Rennstrecke und Motorradtechnik. Danke Michael .

[DenisS]

Unnnd...weiter

[vale46]

FÄTT! Gefällt mir richtig gut
Vor allem die weißen Felgen!

[TonaTreiber]

Gogo Denis!! Weiter so

Schon krass was weiße Felgen ausmachen. Was legt man dafür so ca. aufn Tisch?

[DenisS]

Also entlacken und pulvern, neue Lager (wenn die schon draußen sind gleich mitmachen) bist Du pro Felge bei circa 150.-- €. Aber weisst ja, macht dich nicht schneller - aber ich bin ja so ein Optik-Typ .