Wiederaufbau mit Extras (ex: Anderer Motor in die 675)

[Fetzi87]

weiter machen!!!!!!!!!!!

[tripletreiber]

Nicht aufhören!

[B12]

VIELEN DANK für EUREN ZUSPRUCH - genau so einen ARSCHTRITT - wen ich das mal so salopp sagen, darf brauch ich ab und an.

So ich gehe jetzt mal in den Keller und hole den Feuerlöscher hoch - schlimme Zeiten stehen einem
da ja bevor wen die Heugabeln und Fackeln durch die Länder ziehen

[sid]

Ich muss ja zugeben, dass ich mich grad gewundert habe, was man hier sechs Seiten lang diskutieren kann. Deswegen hab ich reingeschaut und festgestellt, daß der Thread eine ganz andere Richtung bekommen hat. Daher:

- Benenn ich das mal um
- Denk ich über ein anderes Unterforum nach
- Find ich jeden Schritt, den Du machst dokumentierens- und zeigenwert

Also: Hau rein!

[Oliver]

Wir hoffen alle dieses Wunderwerk mal fertig zu sehen aber dann wäre alles vorbei.
Diese unendliche Geschichte,
Doku Soap,
Endlosserie,
Soap-Opera
wird nie ein Ende/Finale haben,solange es dieses Forum gibt.
Hey Mann, muß weiter gehen solange es dieses Forum gibt.

[ICE]

Na na mach ruhig weiter ich bin echt gespannt ob dein Motor wirklich lauft und wie er lauft

[B12]

@ sid
Danke fürs Umbenennen - so macht es irgendwie mehr Sinn.

@all
Wie gesagt machen werde ich immer. Wen nicht überall kleine Baustellen wären.
Wo ein Engele und Teufele auf der Schulter sitzen und einen zuflüstern.

"He guck dir doch das Teil mal an das kann man doch besser / leichter machen."
"Aber was das wieder kosten wird"
PENG
"Egal einmal noch was wirklich Eigenes aufbauen ist es doch wert"

Aber ich denke das kennen alle hier. Einmal nur eine Schraube tunen, schon fängts an.
Im Geist wird das halbe Moped zerlegt und neu konstruiert

Ja nun ist es halt so das ich mir nochmal was beweisen möchte.
Alleine Drehe und Fräse kosten schon mehr als das Moped in der Anschaffung.
Und mir auch Leute dabei helfen, da ich manche Maschinen noch nicht habe.
Auch nochmal Danke an die Käufer meiner nicht mehr benötigten Teile.
Das hilft ungemein eine Übersicht in der Garage zu behalten.

[B12]

Heute mal dem Zylinderkopf ausgemistet

Da ist schon einiges zusammengekommen.
Es sind nun ca. 60% der Arbeiten am Kopf abgeschlossen.

Aber es dauert halt einfach als One Men Show und wen dann
noch die Werkstatt 150km weit weg ist, ist das auch nicht gerade
für den schnellen Fortschritt förderlich

[B12]

So nach dem der neue Kompressor da ist.
Und fleißige Hände im Spiel waren.

Wurde der Kopf mal wieder um ein paar Gramm erleichtert.
Foto 1 - schon viel Zeugs was da zusammen kommt

Und das war gerade mal der Vorschliff von 2 Kanälen
Foto 2

Der Stuhl sah aus wie
Danach muß der Kopf erstmal in die Waschmaschine

[tripletreiber]

Da holst du ja doch einiges aus dem Kopf raus...
macht sich gut!

[Rat_Style]

Wolltest du die SLS Kanäle nicht verschließen bzw schweißen ?

[B12]

Is ja noch nicht ganz fertig.

Nur das Alu des Kopfs ist nicht ganz ohne.
Man muß aufpassen wo man rumschmirgelt, und dann schmiert das auch noch recht blöde.
Hatte öfters Angst das ich durch die Wandung breche
Zumal ich ja auch noch eine gute Geometrie der Ansaugkanäle wollte und nicht
einfach nur größer machen.

Schweißen werde ich da nur nach ein paar vorsichtigen Versuchen

Ich verrate nun nicht wieviel Fächerschleifer ich verbraucht habe,
aber feierlich was das schon nicht mehr.

Ahnen kann man es aber schon bei dem ganzen Metallspännen die auf den Fotos zu sehen sind.
Ohne meinen neuen großen Kompressor wäre das ohnehin alles langwieriger geworden.

[B12]

Haha - geil wer warten kann wird auch belohnt

Die verstärkten Ventile habe ich nun gefunden und auch noch geschenkt bekommen.
Vielen Dank nochmal.

War ein netter Schrauber mit eigener Werkstatt der auch noch mit seiner umgebauten ZX10RR Rennen fährt.
Wie viele von Euch hier auch.

Er wußte es nicht und hat aus seinen Winkelventilen die Einsätze rausgeschraubt,
und siehe da - es waren verstärkte verbaut.

Ich glaube ich nehme die Silbernen

Und einem Geschenk tut man ja auch den Gefallen das man es benutzt.

@btW

nun gehe ich in den Keller und übe Alu-Schweißen - das SLS muß nun zu und wen ich einen dritten Abgaskanal da rein brenne

[B12]

Ich krieg bald einen Vogel hier mit dem Kopf

Und wer zum Henker hat mir meine goldene Wolfram Elektrode fürs WIG gemopst. - ARGON ist natürlich auch empty
ganz großes Kino

So dann mal Alu Elektroden sch(w)eißen, hab mal gehört das soll auch gehen.
mmhhhhh jaja müsste schon gehen wen (so die Theorie) =

Ok FLUCHKASKADEN und WUTAUSBRÜCHE später

Halt mal - moment -> Alu hartlöten jawohl

Geile Idee in einem Auslasskanal der dafür gemacht ist Hitze abzuleiten einen Bunsenbrenner reinzuhalten. Jahre später hat sich dann doch mal eine kleine ALU KUGEL gelöst und ist in den SLS Kanal gefallen. EINE jämmerliche kleine Kugel und dann rollt diese vermaledeite Kugel (war ja nun im Flug schon erkaltet ( Thermodynamisches Geheimniss , mir ein völliges Rätsel da der Brenner noch immer mit blauer Flamme durch den Auslasskanal jagt)) ÜBER DEN SLS KANAL nach HINTEN RAUS!!!

Da kriegst doch die Paranoia hoch 100 im Quervormat Wurzel durch 3 dabei mit Schaum vorm Mund NACKT aus dem Fenter springen und 3mal um den Garten rennen und den nächstbesten POSTBOTEN beißen!!!

DAS ICH NICHT MIT DEM PLASMASCHNEIDER QUER DURCH DEN KOPF GEFAHREN BIN
WAR NOCH DAS NAHELIEGENSTE

So wie üblich was dürfte ich heute nochmal bearbeiten - die Auslasskanäle
Siehe Fotos.
Wer erräte woher das Häufchen stammen könnte kriegt einen Lutscher

[sportfreund1980]

Das das Aluminium nicht haftet liegt wohl an zu wenig Feuer und an der Oxidschicht. Nimmst du ein Autogenbrenner?