Elektronisches Problem

[D0M1N1K]

Hallo Leute,

ich mal wieder mit nem Problem....
..hier vorab mal mein Problem als Video (die zwei "Pieper" am Anfang des Videos ist mein Handy, hatte ne Nachricht bekommen):
[url][/url]

Ich habe bei etwa 8000km das Motorrad gründlich sauber gemacht, anschließend Kette und Öl wobei ich das Motorrad aufgebockt hatte. Anschließend aufgebockt stehen gelassen, im aufgebockten Zustand Zündung gegeben, da ich den Tages-Kilometerstand zurücksetzen wollte etc. Dann kam dieses Problem. Sobald ich das Motorrad starte bleibt die "Motormanagment-Kontrolllampe" an. Diese ist mal nach 200km wieder verschwunden. Doch allerdings ist das Problem vor einer Woche wieder gekommen.
Ich habe zudem das Gefühl, dass das Motorrad im Stand bei 2000 Umdrehungen deutlich lauter als zuvor ist (vllt. auch nur Einbildung). Könnte dies mit der Elektronik zusammenhängen? Ansonsten fährt das Moped wie immer.
Allg. ich habe das Problem nun zum 3. mal. Damals hatte ich die Sicherung bei der Batterie getauscht, und nach 10km Fahrt war das Problem angeblich weg. Beim 2. mal bin ich nur gefahren und das Problem ist verschwunden. Und nun.. Motorrad steht im Keller und wird nicht mehr gestartet.
Könnte vielleicht auch die Batterie der Grund hierfür sein? Habe noch die Originale drin.

Achja.. ganz am Ende de Videos hört man noch etwas - ein Summen?... ist auf jedenfall in der Aufnahme sehr leise.

Hat jemand vllt. n Link zu dem Kabel mit Software zum Fehler auslesen? Würde es mir kaufen wollen.

Bitte um Ratschlag
Gruß, Dominik

[harry22]

hallo

ich würde auf die auspuffdrosselklappe tippen
da ist wahrscheinlich auch ein zug gerissen so wie bei mir
und der stellmotor will da noch nee zeitlang diese klappe stellen !
hast du mal unten am stellmotor geguckt ob die beiden züge noch fest sind ?
kann natürlich auch sein sie sind vorne in der klappe ab !
guckste mal hier da habe ich auch bild davon gemacht denn der eine zug war gerissen
http://www.daytona-675.de/probleme/probleme-mit-den-auslassventilklappen-t14085.html

grüße harry

[harry22]

das sie dann bei 2000 umdrehungen lauter ist würde dann auch passen !!
achja hier mal der link zu dem kabel was ich habe
http://www.ebay.de/itm/OBD-2-II-Interface-VAG-KKL-USB-VW-Audi-Seat-Skoda-Fehler-Diagnose-Service-V2014-/110829650761?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item19cdf64349

grüße harry

[D0M1N1K]

Ich habe mal die Züge überprüft.. meiner ansicht nach noch ganz. Hier paar bilder:
[img]http://i58.tinypic.com/xe3988.jpg[/img]
[img]http://i60.tinypic.com/2edbnuw.jpg[/img]
[img]http://i57.tinypic.com/2vuddzb.jpg[/img]
...oder?

Zum Kabel: Woher bekomm ich dann die Software? Wird das unter dem Fahrersitz angeschlossen? In dem Stecker unterm Fahrersitz ist bei mir eine oder zwei Brücken (Durch Kabel) drinne, normal?

[harry22]

Hi
Ja da sind die Züge ok !!
Können aber an der klappe kaputt sein ? Müsstest dann mal den Deckel von der klappe abschrauben um da mal nachzuschauen .

Ja der stecker ist unter der fahrersitzbank! Aber was du mit brücken meinst weiss ich nicht denn bei meinem stecker ist da kein Kabel drinnen !!

Hast du des moped privat gekauft? Dann würde ich den einfach anrufen und mal wegen den kabelnimstecker frag

[harry22]

Handy spinnt wollte nimmer

Würde den mal nachfragen wegen den kabeln !
Oder es hat sich was geändert weil meine ist ja bj 2006

[D0M1N1K]

So, schaut es bei mir aus.
[img]http://i61.tinypic.com/2q06jyw.jpg[/img]

Kannst du mir n Bild schicken welchen Deckel, bzw welche Stelle du genau meinst? Wäre top.

[Frenzy_Frog]

Also das ist nicht der OBD2 Stecker, könnte der Stecker der Alarmanlage sein, da wären die 2 Brücken in Ordnung.
Google mal OBD2 dann weißt du wie der Stecker aussieht, der ist auch unter der Sitzbank.
Das Problem klingt aber sehr nach Auspuffklappe

[Denbo]

Aber hört man nicht normalerweise wenn die Auspuffklappen nicht so wollen woe sie sollen? Dann versucht der Stellmotor doch längere Zeit das richtig zu stellen und det hört man in der Regel doch..zu mindest war es so bei mir.
Das problem was du beschreibst kenn ich. Sporadisches aufleuchten der Motorkontrollleuchte....zudem ein klackern bei um die 2000 umdrehungen. Ne Lösung hab ich aber auch noch nicht....vlt ebenfalls Einbildung Hoffe noch vor Ende Oktober zu Triumph damit zu kommen. Vlt können die weiterhelfen....

[harry22]

hallo

nee bild habe ich leider keines
habe eines in meinem thread eingestellt aber da ist der deckel schon ab !
der deckel ist aber leicht zu finden musst halt die verkleicung runtermachen auf der seite wo
der stellmotor ist also rechts.
dann guckste wo die züge hingehen die sind nur so 25cm lang und gehen unten in den krümmer und da sitzt ein
kleiner deckel mit zwei torx schrauben die musste dann aufmachen und dann siehste die klappe mit den zügen
bei meinem bilder halt ohne züge
wenn da ein zug gerissen ist ist die klappe immer offen da diese eine feder hat und offen bleibt

mein stecker sitz auf der rechten seite ist aber nach unten in einer halterung
musste dann rausziehen denke mal des ist bei dir auch so !

das mit dem licht angehen und dann wieder mal aus hat meine aber auch gemacht
keine ahnung warum
es ist auch so wenn die lampe an ist und der fehler glaube jetzt drei oder fünf mal nicht auftritt geht die lampe aus
aber der fehler ist im fehlerspeicher hinterlegt !!

grüße harry

[D0M1N1K]

Okay, vielen Dank.

Ich werde in den nächsten 2 Monaten sowieso das Motorrad etwas zerlegen... dann guck ich mir das noch mals genauer an.

[D0M1N1K]

Kann mir jemand mal bitte nen Link für die Software für das OBD2 Kabel für die Daytona 675 BJ 09-12 hier reinstellen? Wäre super. I-Wie hat der USB-Driver (aus ner ZIP vom Verkäufer) keine exe bei... -.-

[DonArcturus]

In der Hompage vom Forum steht der Link seitlich links.
Aber für dich tu ich das doch gerne

[url=http://www.tuneecu.com/index1.html]TuneECU[/url]

[D0M1N1K]

oh.. stimmt .. sorry

[harry22]

hi

hast du jetzt mal den fehlerspeicher ausgelesen ?

grüsse harry