Zylinderkopfdichtung defekt

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Mark
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt

Beitrag von Mark » Mi 25. Mär 2015, 12:30

Kannst auch die Kompression messen, ist ein guter Indikator bei der ZKD
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TonaTreiber
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt

Beitrag von TonaTreiber » Mi 25. Mär 2015, 22:45

Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?

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Re: Zylinderkopfdichtung defekt

Beitrag von 675Ruby » Do 26. Mär 2015, 20:28

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Re: Zylinderkopfdichtung defekt

Beitrag von Mark » Fr 27. Mär 2015, 10:44

25. Mär 2015, 22:45 » TonaTreiber hat geschrieben:Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?
Der Motor soll ja nicht zünden sondern nur drehen. Ich würde erst es testen ohne Tank. Wenn der Anlasser dann nicht dreht, dann den Tank fixieren mit nem 2. Mann oder nem Seil von der Decke (aufpassen) und die Airbox abmachen. Die Stecker im Deckel vom ECU müssen aber drin bleiben. Man kann den Deckel wunderbar nach links am Kabelstrang runterhängen lassen.

Dann einfach die Messuhr in das Gewinde der Kerzen drehen und gut. Da müsste Sie ja dann drehen.
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt

Beitrag von Sordo » Fr 27. Mär 2015, 12:31

25. Mär 2015, 22:45 » TonaTreiber hat geschrieben:Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?
Anlasser-Relays brücken dann braust nicht mal Zündung anmachen.
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