Kaufberatung: rennfertige Daytona mit Straßenoption

[jacky_11]

Hallo zusammen,

ich habe [url=http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/triumph-daytona-675-friedberg/210552284.html?&lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=daytona&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=65779&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&ticket=ST-10562576-4fbApVMlfaGadaty19Ug-mycas47-3_c01_4201]diese[/url]Daytona bei mir in der Nähe gefunden.
EZ 2008
16.000km
Rennstreckenumbau

Der aktuelle Besitzer (Ende 50) hat sie seit April 2014 und war zweimal auf der Rennstrecke damit.
Er selbst hat keine Stürze damit gehabt und der Vorbesitzer auch nicht.
Originalteile sind wohl alle in gutem Zustand und im Preis dabei.
Sofern ich das richtig sehe ist ja nur die Verkleidung ausgetauscht worden.

Ich finde das Angebot gut, da:
1. 4900€
2. ich selbst nächstes Jahr ein paar Trackdays haben werde, bräuchte ich nicht noch extra Geld für ne zweite Verkleidung ausgeben.

Blöd an dem Angebot ist, dass
1. TüV fällig ist
2. 20.000er Inspektion bald ansteht.
3. die Tona auf Slicks da steht, somit keine Probefahrt möglich ist.

Überwiegend würde ich sie aber auf der Straße bewegen wollen.
Was meint ihr, lieber einen Tausender mehr drauf legen und dafür eine komplett Straßentaugliche Maschine bekommen und weiteres Zubehör extra kaufen, oder sollte man sich das Angebot zumindestens mal näher vorort anschauen?

Liebe Grüße
Frederic

[PRoyal22]

Link geht nicht

[jacky_11]

Danke dir, habe mal wieder vergessen mich auszuloggen.
Kann man Beiträge hier nur einmal editieren?

[url=http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/triumph-daytona-675-friedberg/210552284.html?lang=de&pageNumber=6&action=eyeCatcher&__lp=6&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=daytona&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&maxPrice=5000&negativeFeatures=EXPORT]Der hier müsste jetzt gehn[/url]

[Vincent Vega]

Ganz ehrlich... auf mich macht die auf den Bildern jetzt nicht gerade den gepflegtesten Eindruck. Generell ist es ja unverbindlich, sich das Ganze anzugucken... fehlende Probefahrt ist wohl auch nicht das optimale, um sich zu dem ein oder anderen mal eine Meinung zu bilden.

Ich würde mich von dem Tausender mehr nicht verrückt machen lassen und zu einem weiteren Angebot greifen, sofern dein Budget es zulässt.

Gruß
Thorsten

[Bremser]

Der müsste eigentlich auch die orginal Felgen haben.
Sind nämlich graphitfarbwnde drauf, vom tank her isses aber ne Se
Gehe stark davon aus, das die gute einiges mitgemacht hat.

[jacky_11]

So Antworten wollte ich eigentlich nicht hören, habe sie aber erwartet, hätte wahrscheinlich auch sonst ewig ein ungutes Gefühl...
Danke euch schon mal
Das mit dem Tank und den Felgen wäre mir nie aufgefallen.
Hat die Tona noch keine Tankverkleidung?

[Bremser]

Grade erst gesehen (am PC isses besser als mit dem Handy), es kann keine SE sein, die hat noch die graphitfarbenden Motordeckel.
Also frage mal nach der Grundfarbe der Maschine.
Er schreibt ja, er hat die Verkleidung mit Scheinwerfer etc.
Nur mal so interessehalber, vom Kauf würde ich trotzdem abraten

Edit, grade gesehen, ist scorched Yellow.
Dann sollte auch der Tank mit beisein

[TonaTreiber]

So schlecht steht sie jetzt nicht da. Müsste man sich halt angucken. Preis ist auf jeden Fall günstig. Bisschen Kenne sollte bei so einer Besichtigung aber schon vorhanden sein.

Andererseits: Die scheint komplett Serie zu sein. An eine Straßendaytona eine Rennverkleidung zu schrauben ist halt auch nicht schwer bzw. teuer. Bis auf den Preis hat sie also kaum einen erkennbaren Vorteil ggü. anderen Angeboten.

[DenisS]

So Ihr Theoretiker

Ist KEINE SE sondern eine normale in Original scorched yellow. Sturzfrei und Lenkanschlag dran. Die 16Tkm sind reine Rennstreckenkilometer. Außer Slicks und Rennverkleidung absolut Original. Er lässt auch mit sich handeln

Ran da, ist ne gute Basis.

Hat mein Kumpel nur nich gekauft weil zu weit weg, jetzt bauen wir eine um

@Uwe: ist ne Tankhaube....die hat gar nichts mitgemacht außer übelst langsam über die Rennstrecke zu bummeln.

[Bremser]

Hab ich schon erwähnt, das Yellow nur bis 2007 gebaut wurde
Aber wenn man handeln kann, hört sie sich nicht mehr sooo schlecht an

[TonaTreiber]

Scorched Yellows sind übrigens die besten

[DenisS]

Ist ne stehengebliebene 2006er oder 2007er. Macht doch nix....

[jacky_11]

Vielen Dank für eure Einschätzungen,
ich habe mir diese Tona nicht angeschaut, da mir ein guter Schrauberkollege mehrmals davon abgeraten hat.
Ich bezweifle nicht, dass an dieser Lady irgendwas nicht in Ordung, aber für mich sind da einfach zu viele Sachen auf die achten muss...
Ich bin also als noch auf der Suche
(Will jemand meine alte CBR kaufen? Dann würde es schneller gehn )