Fußrastenanlage für Modell 13-

[StPaul]

Also die LSL für ABS und QS mit ABE und Extrabremsleitung hab ich verbaut, passt mir gut, zumindest besser als die Originaltriumphzubehöranlage, die ich vorher dran hatte und die immer noch zu vergeben ist . Position ganz hinten/oben.


[img]http://i60.tinypic.com/zoj2oj.jpg[/img]

[img]http://i58.tinypic.com/28u6044.jpg[/img]

[Alex2707]

Geht die LSL tiefer als die originale?

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[Benson]

Hat jemand die TRW dran und könnte Bilder davon machen?

[StPaul]

Kann ich nicht sagen Alex, müsstest du nachfragen. Hab mich damals bei export@lsl.eu informiert, die antworten rasch. Ansonsten mal in der Produktbeschreibung auf der LSL Seite gucken.

[Alex2707]

Aus den Produktbeschreibungen werd ich nicht schlau. Zumindest nicht in dem Fall. Aber danke. Denke es wird eh die Evo 5. [WINKING FACE]

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[Oliver]

Eigendlich sind die Rasten ja gleich zu den bis012.Es muß nur ein Ausleger für den Topf dran sein.

[Rossirox]

Hälst du uns auf dem laufenden bezüglich der MR Fußrastenanlage?
In dem Shop findet man auch keine Anlage für die alte daytona
Dachte die hätten da schon eine.

[Alex2707]

Also ich hab deshalb nochmal Kontakt aufgenommen weil der Shop da wohl nen Fehler aufweist.
Für die bis 2012 hat er definitiv ne Anlage und für die 2013er gibt's eben noch kein Gutachten oder dergleichen. Zu bestellen ist beides auch per E-Mail und wer einen Quickshifter hat bekommt auch noch das passende Gestänge bei ihm.
Hab bisher noch nicht bestellt weil mir erstmal was dazwischen kam, wird aber bald gemacht.

MfG Alex

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[Chris675R]

Also die LSL für ABS und QS mit ABE und Extrabremsleitung hab ich verbaut, passt mir gut, zumindest besser als die Originaltriumphzubehöranlage, die ich vorher dran hatte und die immer noch zu vergeben ist . Position ganz hinten/oben.

Wie sieht es denn mit der original Triumph-Zubehör Anlage mit der Höhe aus?
Ich brauche dringend eine Fußrastenanlage die man höher als die Serienrastenanlage stellen kann, da meine Stiefelschleifer mittlerweile nur noch einen Turn auf der Rennstrecke überleben bzw. meine Schräglage dadurch limitiert wird, ich brauch mindestens 2cm mehr.
Wie viel höher ist die LSL und die Triumph-Zubehör in der höchsten Position im Vergleich zum Serienteil?

[StPaul]

Soweit ich weiss 2cm nach hinten und 2cm nach oben. Wenn du sicher gehen möchtest, frag bitte bei Triumph nach.
Gruss

[Rossirox]

Die LSL ist in der höhe in zwei Stufen einstellbar.
Hier ein Bild von LSL.


[img]http://i58.tinypic.com/25s787d.jpg[/img]

Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

[Chris675R]

Danke für das Bild. Falls ich das richtig verstanden habe, dann ist die LSL Anlage in der höchsten Einstellung 15mm höher als die original Anlage?

[Rossirox]

Servus,
nein das siehts du falsch. Die originale Rastenposition ist der schwarze Punkt.
In der tiefsten einstllung ist der LSL schon 15mm höher als
Original. In der höchsten einstellung ist sie dann 37mm höher.

Also nochmal die Schwarze Punkt ist die Originale Rastenposition.
Die anderen Kreise sind all die einstellungen die bei der LSL Anlage
eingestellt werden können.

[Chris675R]

Ok, das hört sich doch schon mal sehr gut an, also knappe 4cm mehr, wenn man will. Das heißt da wären nochmal ein paar Grad Schräglage mehr drin
Jetzt muss ich nur noch raus finden wie viel die Triumph-Zubehör Anlage höher ist, an die würde ich nämlich deutlich günstiger rankommen. Außerdem kann man bei der Triumph die Bremsleitung hinten behalten.

[Rossirox]

Also ich habe da auch mal bei Triumph nachgefragt.
Ich meine bei der kannst du max 2cm nach oben und 2cm nach hinten
im vergleich zu der Originalen.