Bremsbeläge für 675 R 2013, welche sind empfehlenswert?

[arndtst]

Ich rate von CRQ auf der Straße ab, die müssen schön warm sein, damit sie funktionieren und bei Regen sind sie eigentlich nix.

[Oliver]

Steht in diesem Thread auch drin.

[Mr. Bad Guy]

Ich bin seit Jahren mit SRQ unterwegs! Taugen auf dem Kringel und auf der Straße!
Fressen hslt etwas mehr Material und stauben mehr als die Originalbeläge, aber deshalb sollte man die Gabelholme/Tauchrohre um die Simmerringe regelmäßig sauber machen!

[PRoyal22]

Hab mir jetzt die SRQ geholt. Danke euch!

[Bremser]

Wollte jetzt nicht extra nen neuen Fred aufmachen.
Wenn ich mir für die Brembo M4 Sättel (nicht die von der R) die Lukas SCR bestellen will, wo muss ich denn da schauen.
Unter Triumph haut ja eigentlich nicht hin, oder sind die von der R und die frei käuflichen oder andere OEM M4 Sättel bei den belägen gleich?
Hab kein Bock, das die nachher nicht passen

[Stego]

nimm doch mal die Bremsbeläge raus und vergleich mal die Abmessungen mit der Seite hier
http://www.trwmoto.com/de/catalogue/product/MCB792CRQ/
Die Abmessungen für ´-12 und 13- sind gleich.

Vielleicht reicht das ja schon als Anhalt

[Vincent Vega]

sofern die Blöcke gleich sind, mcb 792 scr... sind die mit der dünneren Trägerplatte, da fällt aber nichts raus.

[Rossirox]

Sind das die originalen von Brembo?
http://www.ebay.de/itm/BREMBO-SINTER-BREMSBELAGE-TRIUMPH-DAYTONA-R-675-2013-07BB37SA-/121761875313?hash=item1c5992c571:g:3ggAAOSwKIpV-cEW

Die 07BB37-SA ?

[vale46]

Hab mal auf AP racing umgeswiched. Auf R6 Sätteln. Die SRQ waren um Längen stabiler. Mit den AP brems ich intuitiv immer zu früh weil die bei hoher Temp. sich anfühlen wie wenn man in ne braune Banane langt.