Hab ich die Schnauze voll....

[Oliver]

oder bei Rat_Style entfernt gut und günstig Kat.

[Oliver]

Bremsleitungen vorne würde ich auch die kurze Leitung durch eine lange ersetzen.Die von Pumpe bis zur Backe geht ,wie die andere Leitung.Besser beim entlüften und Druckpunkt wird knackiger.

[DenisS]

Einiges steht noch auf dem Zettel, das stimmt. Ich wollte erstmal gucken ob ich nicht in eine "Tote" investiere
Ich hab ja noch bis April Zeit und ich hab jetzt schon echt Gas gegeben...die ganzen anderen "Kleinigkeiten" werde ich ab Februar angehen. Jetzt kommt erstmal die Verkleidung.

Der Quickshifter arbeitet auf dem Montageständer ganz vernünftig, werde ich aber nochmal vor dem ersten Rennen auf der Straße testen.

Anbei noch ein Bild der vom Auspuff, finde ich immer schick wenn es glänzt

[img]http://i65.tinypic.com/1z3s23b.png[/img]

[DenisS]

Noch ne Story nebenbei

Ich hatte gerade mein frisches Federbein eingebaut, das bräuchte so 10-15 Minuten. Rechtzeitig davor habe ich natürlich meinen Heizstrahler aufgestellt damit ich mir den Arsch nicht abfriere. Nach dem FB habe ich noch ein 15ner Ritzel verbaut und dachte da schon immer, Mensch-regnet es? Das plätschert hier so....plötzlich war das plätschern weg . Um gleich wieder anzufangen...."das kann kein Regen sein.." Einmal kurz rausgegangen-alles furztrocken . Gut, da die Batterie auch am Laden war, dachte ich das dieses tröpfel-Zischen vom Aktivieren der ollen Batterie kam....Das witzige war, mal war es da und von jetzt auf gleich wieder weg! Hmmmm-war es vllt das Öl im neuen Federbein?? Wie ein Luchs hing ich mit meinen Ohren am Mopped, wenn das Geräusch denn da war. LMAA! Das Geräusch kam tatsächlich vom Bereich um/am FB unterhalb...als ich rausgefunden hatte was es war müsste ich echt lachen. Jmd ne Idee?

[Trombonly]

Noch ne Story nebenbei

Ich hatte gerade mein frisches Federbein eingebaut, das bräuchte so 10-15 Minuten. Rechtzeitig davor habe ich natürlich meinen Heizstrahler aufgestellt damit ich mir den Arsch nicht abfriere. Nach dem FB habe ich noch ein 15ner Ritzel verbaut und dachte da schon immer, Mensch-regnet es? Das plätschert hier so....plötzlich war das plätschern weg . Um gleich wieder anzufangen...."das kann kein Regen sein.." Einmal kurz rausgegangen-alles furztrocken . Gut, da die Batterie auch am Laden war, dachte ich das dieses tröpfel-Zischen vom Aktivieren der ollen Batterie kam....Das witzige war, mal war es da und von jetzt auf gleich wieder weg! Hmmmm-war es vllt das Öl im neuen Federbein?? Wie ein Luchs hing ich mit meinen Ohren am Mopped, wenn das Geräusch denn da war. LMAA! Das Geräusch kam tatsächlich vom Bereich um/am FB unterhalb...als ich rausgefunden hatte was es war müsste ich echt lachen. Jmd ne Idee?

- dein Werkstattbier, das vor sich hingetröpfelt hat?
- irgendein Plastikteil, das seinen Aggregatzustand verändert hat, weil der Heizstrahler es verflüssigt hat?
- Inkontinenz ?

[DenisS]

3 x nein

[Tischmaster]

Ah ein Werkstatträtsel.
Dein heizstrahler beleuchtet ja ganz gut deinen Tank.
Tippe auf den Überlauf vom Tank, der Schlauch kommt doch da unten am fb raus.
Oder du hast ne Ratte im kühler die bei den angenehm angewärmten Temperaturen zu planschen begonnen hat und nun immer Kühlwasser rausgeschwappt hat.
Ne andere Möglichkeit gibt's nicht.
Bier und Inkontinenz hast du ja schon ausgeschlossen.

[DenisS]

.....hast Recht! Das waren die Benzingase die aus dem Überlauf zischelten . Hättest mich mal sehen sollen-ich dachte schon ich bin bekloppt.

[Tischmaster]

I bims der homes der Werkstatträtsel.


Aber der Ofen sieht schon ganz lecker aus. Bin gespannt auf die Verkleidung mit finalem Layout.

Was hast du eigentlich für deine fahrwerksüberarbeitung gelöhnt, wollte ich auch machen lassen. Meine Gabel hat jetzt 25tkm runter und ist bisher noch nie serviciert worden. Dachte mir, das könnte mal nötig sein. Wollte dann gleich richtig machen lassen. Fb schenke ich mir selbst zu xmas, ein ttx aus ner 13ner tona. Ist am we angekommen, sieht sexy gülden aus. Bau ich die Tage mal probehalber ein, ob es passt, bevor ich es wegschicke. Q

[DenisS]

Das mit der Gabel wird dann aber Zeit! Schick es zu Olaf Hilger, Team 711. Der macht das vernünftig, Rest per PN.

[DenisS]

[img]http://i68.tinypic.com/2nvs185.png[/img]
[img]http://i64.tinypic.com/34eff5z.jpg[/img]

[DenisS]

Streicht immer den Gedanken "Das mach ich mal schnell...." wenn ihr ein Rennmopped aufbaut. Das wird nix! "mal eben" und "schnell" sowieso nicht . Verkleidung anpassen braucht Geduld und Zeit. 2 mal messen erspart viieeeel Arbeit. Ich konnte das Heck mit einem Dremel noch retten aber ein Gewinde im Heckrahmen (hinten rechts) habe ich mir versaut. "Das zieht sich schon zurecht beim Schraube eindrehen" stimmt nicht immer.... grrrrr. Naja, das erste Teil geht Morgen zum Lacker, der dar das mal schön in schwarz uni lackieren. Der Laptimer hat seinen Platz auch gefunden, ich hoffe der stört mich nicht. Was mir nun aber deutlich besser gefällt ist das geschlossene Heck, die Sitzprobe war vielversprechend. Das war ähnlich wie bei meiner RSV4. Sehr geil.

Die Testfahrt mit dem QS war echt mit viel *Mimmimimimiiiii* begleitet. Kalte Slicks, nasse Strasse und keine Zulassung . Funktioniert aber recht zuverlässig der olle NRG. Ich werde ihn noch bisschen unempfindlicher einstellen, dann sollte es passen.

Es geht auf die Zielgerade. Aktuell muss ich den Krümmer noch machen und das SLS entfernen und die Rennverkleidung anpassen. Dann bin ich fertig . Was ein Mist...ist nichtmal Januar. Und Cartagena hätte doch geklappt. Shit.

[DenisS]

Wird!

[img]http://i68.tinypic.com/1z5mfbc.jpg[/img]
[img]http://i66.tinypic.com/25syjcy.jpg[/img]
[img]http://i63.tinypic.com/2u4pl6w.jpg[/img]

[DenisS]

Ein Hoch auf SCR! Die vorgezeichneten Löcher kannst blind bohren...nehmt nix anderes. Das hat Spaß gemacht. Einzig und allein muss ich ein bisschen bei den Sturzpads dremeln, aber das wars


[img]http://i66.tinypic.com/23i722p.jpg[/img]

[Oliver]

Gelackt wird noch?