Hallo zusammen
Ich fahre eine Daytona 675R Bj. 11 mit Öhlins die ich zukünftig regelmäßig auf der Rennstrecke bewegen möchte.
Meine Frage hat jemand nen Tipp /eine gute Fahrwerkseinstellung die er mir empfehlen kann.
Ich habe ca. 85 kg (inklusive Kleidung) auf der Waage und bewege mich in Hocke Gp um 1:59.
Danke
Gruß Andy
Fahrwerkseinstellung Daytona 675R Rennstrecke
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Re: Fahrwerkseinstellung Daytona 675R Rennstrecke
gemorje,
mit nem Bridgestone slick hinten ist die Einstellung auf den meisten strecken relativ wurscht. Zug und Druck irgendwo im mittleren Drittel, tendenziell in Richtung,Zu funktioniert gut. Mit Pirelli Metzler muss man mit viel mehr Dämpfung auf der Zugstufe fahren
Vorne (M,P oder Bridg.st.) bewege ich mich meist auch im im mittleren Bereich so 8-14 klicks auf, aber die Gabel hat etwas weniger Reserven mit 85kg.
Mit dem Fahrwerk kann man auf jeden Fall überall vorne mitmischen und braucht nichts umzubauen.
mfg
mit nem Bridgestone slick hinten ist die Einstellung auf den meisten strecken relativ wurscht. Zug und Druck irgendwo im mittleren Drittel, tendenziell in Richtung,Zu funktioniert gut. Mit Pirelli Metzler muss man mit viel mehr Dämpfung auf der Zugstufe fahren
Vorne (M,P oder Bridg.st.) bewege ich mich meist auch im im mittleren Bereich so 8-14 klicks auf, aber die Gabel hat etwas weniger Reserven mit 85kg.
Mit dem Fahrwerk kann man auf jeden Fall überall vorne mitmischen und braucht nichts umzubauen.
mfg
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Re: Fahrwerkseinstellung Daytona 675R Rennstrecke
Moin,
Ich bin zwar rd 8 kg schwerer (93 kg mit kompletter Ausrüstung) aber als Basis kannst es ja mal mit meiner Einstellung versuchen.
Gabel:
Vorspannung 6 Umdrehungen
Druckstufe 14
Zugstufe 19
Federbein:
Druckstufe 14
Zugstufe 10
Ich bin zwar rd 8 kg schwerer (93 kg mit kompletter Ausrüstung) aber als Basis kannst es ja mal mit meiner Einstellung versuchen.
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Vorspannung 6 Umdrehungen
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Re: Fahrwerkseinstellung Daytona 675R Rennstrecke
Okay Danke Leute
dann habe auf jeden Fall mal eine Grundeinstellung/Anhaltspunkte nach denen ich mich richten kann.und versuche dieses Jahr mal mein Glück.
(Im Moment fahre ich Pirelli superbike V.sc1 H.sc2.)
dann habe auf jeden Fall mal eine Grundeinstellung/Anhaltspunkte nach denen ich mich richten kann.und versuche dieses Jahr mal mein Glück.
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