Daytona springt nicht an, trotz Pickup-Tausch

[Stulle]

Hallo zusammen,
meine Daytona (MY 06) will nicht mehr anspringen...
Letzten September hat sie während der Fahrt ab und zu Aussetzer gehabt, war aber ansonsten unauffällig. Immer gut angesprungen. Dann eines Tages wollte sie nicht mehr, der Anlasser drehte zwar, aber weiter kam nix. Daraufhin Pickup gemessen: kein Durchgang. Jetzt neuen Pickup (Danner) eingebaut, gleiches Fehlerbild, manchmal dreht nicht einmal der Anlasser. Wieder gemessen: ca. 220 Ohm. Kann man den Pickup verpolt einbauen?
Es riecht nicht nach Benzin, also wird wohl auch nicht eingespritzt. Batterie ist voll geladen.
Ist möglicherweise der Pickup nicht mein einziges Problem?

Gruß
Philipp

[KaiHawaii]

Hallo zusammen,
meine Daytona (MY 06) will nicht mehr anspringen...
Letzten September hat sie während der Fahrt ab und zu Aussetzer gehabt, war aber ansonsten unauffällig. Immer gut angesprungen. Dann eines Tages wollte sie nicht mehr, der Anlasser drehte zwar, aber weiter kam nix. Daraufhin Pickup gemessen: kein Durchgang. Jetzt neuen Pickup (Danner) eingebaut, gleiches Fehlerbild, manchmal dreht nicht einmal der Anlasser. Wieder gemessen: ca. 220 Ohm. Kann man den Pickup verpolt einbauen?
Es riecht nicht nach Benzin, also wird wohl auch nicht eingespritzt. Batterie ist voll geladen.
Ist möglicherweise der Pickup nicht mein einziges Problem?

Gruß
Philipp

ja, wenn du ihn fasch herum angeschlossen hast, passiert eben auch nix, probier mal andersrum.

[Geestbiker]

Bevor du die Kabel wieder auseinanderschneidest: versuch die Kabel im Stecker umzupinnen.

[Stulle]

Wie macht man das? Um die Elektrik habe ich mich bisher drum herum gedrückt...

[Stulle]

Habs hingekriegt...
Sie springt an, aber nur mit leichtem Dreh am Gasgriff. Leerlauf hält sie nicht und geht sofort wieder aus. Die Motorkontrollleuchte ist die ganze Zeit an.
Was sagt ihr dazu?

Gruß
Philipp

[Stouley]

Map Sensor Schlauch (Sitzt an der Rückseite der Airbox) vergessen anzustecken.

[Stulle]

Der Schlauch ist dran...
Habe die Batterie nochmal geladen, hat sich aber nichts verändert.

[KaiHawaii]

Fehler ausgelesen?
neuer Sprit im Tank?
Kannst du sie mit Gas am leben halten?

[Geestbiker]

TPS abgeglichen? Leerlaufsteller blockiert? Manuellen Leerlaufsteller verbaut und nicht richtig eingestellt? Drucksensoren angeschlossen? Unterdruckleitungen gequetscht?

Was sagen die Werte in tuneecu?

[Stulle]

Unterdruckleitungen sind i.O.. Drucksensor ist angeschlossen. Manuellen Leerlaufsteller habe ich nicht, TuneECU muss ich mir besorgen, habe ich nicht. Wofür steht TPS?

Gruß
Philipp

[Racing Junkie]

TPS = throttle position sensor
Der erzählt der ECU wie weit die Drosselklappen geöffnet sind. Der Sensor kann sich schon mal verirren
und der ECU erzählen die Drosselklappen wären zB 20% geöffnet obwohl du das Gas nicht anrührst.
Mit Tune ECU kann man den Sensor neu anlernen. Besorg dir das mal!

[Geestbiker]

Mit Tune ECU kann man den Sensor neu anlernen. Besorg dir das mal!

Das und eines der empfohlenen OBD-Adapterkabel. In den letzten Jahren hat sich da technisch nichts getan, daher gibt's auch keine neuen Empfehlungen.

[Stulle]

Hallo zusammen,
hatte ein Weilchen mit anderen Projekten zu tun, aber jetzt war mal wieder Zeit...
Hab mir Tune ECU und ein OBD-Kabel besorgt das Ergebnis seht ihr hier:

[Stulle]

Diagnose nach Startversuch:

[Stulle]

Ich finde hier keinen Hinweis...
Jetzt zündet sie auch nicht mehr, es gibt nur mal ein zaghaftes Geräusch, als wollte sie. Dann eine Fehlzündung im Auspuff.
Habe auch mal das Auto an die Batterie gehängt, wildes georgel, aber trotzdem keine Zündung.

Habt ihr Ideen?

Gruß
Philipp