LSL Tour-Match Lenkerstummel
Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
von google schon gehört?
http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php
€ 319.--
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€ 319.--
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]
the safest sex is no sex at all
[url=http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f3t117-meine-daytona-675-sle-super-limited-edition.html?st=0&sk=t&sd=a]ticals SLE[/url]
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
tical hat geschrieben:von google schon gehört?
http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php
€ 319.--
das sind dann aber die tour-match und nicht die sport-match, oder?
Gottes beste Gabe ist und bleibt der Schwabe!
Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
jo, um die gehts ja hier auch
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
tical hat geschrieben:jo, um die gehts ja hier auch
ähm...einigen wir uns darauf, dass wir beide recht haben , weil ab majowis post gehts um die sport-match, oder seh ich des falsch?
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
nö, Du hast recht
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
aber wie ist das dann mit den sport-match für die daytona? muss man da welche für ein anderes modell bestellen?
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
Wo isn da der Unterschied??
Kann mir auch mal einer sagen, warum ich mir dann irgendwann mal eventuell die Stummel tauschen sollte?
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
dann will ich mal umfassend antworten.
also, es handelt sich bei meinen stummeln tatsächlich um die lsl sport-match, nicht um die im thread-titel genannten tour-match. wäre aber doof, für die sport-match ein eigenen thread auf zu machen, weil lsl-stummel sind sie allemal.
für die montage braucht man die offset-high schellen 50mm. die kosteten mich netto 137 euro.
dazu ein paar rohre, da hab ich die alu rohre in gold genommen für netto 31 euro das paar.
alles von lsl sport-mach versteht sich.
dazu kamen dann noch die materialien für die längere bremsleitung. die musste übrigens nicht extra eingetragen werden, weil die tona ja schon ne aluflex-leitung hat.
tüv-eintragung für die stummel: 32,50 euro.
und was bringt der spaß? nach 450 km landstraßenheizen mit den neuen stummeln bin ich extrem zufrieden, was die veränderte sitzposition betrifft. handgelenke entlastet (ich komme schräger und flacher von oben) und weniger nackenstarre. der windflow passt außerdem, weil ich den strahl nicht mehr direkt auf den hals bekomme.
gefühlt sind die originalen stummels besser für die renne, aber erstens kann man die lsl auch tiefer anbringen (wie die originalen) und zweitens fahre ich eh (noch) nie im kringel.
die neuen stummel sind sicher 3 cm höher als die alten und sogar einen tacken länger. für nen fast-zwei-meter-mann wie mich hat sich der teure spaß gelohnt. und besser aussehen tuts allemal - vor allem mit den pazzos jetzt mach ich vielleicht noch goldene lenkerenden drauf. vielleicht.
also, es handelt sich bei meinen stummeln tatsächlich um die lsl sport-match, nicht um die im thread-titel genannten tour-match. wäre aber doof, für die sport-match ein eigenen thread auf zu machen, weil lsl-stummel sind sie allemal.
für die montage braucht man die offset-high schellen 50mm. die kosteten mich netto 137 euro.
dazu ein paar rohre, da hab ich die alu rohre in gold genommen für netto 31 euro das paar.
alles von lsl sport-mach versteht sich.
dazu kamen dann noch die materialien für die längere bremsleitung. die musste übrigens nicht extra eingetragen werden, weil die tona ja schon ne aluflex-leitung hat.
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und was bringt der spaß? nach 450 km landstraßenheizen mit den neuen stummeln bin ich extrem zufrieden, was die veränderte sitzposition betrifft. handgelenke entlastet (ich komme schräger und flacher von oben) und weniger nackenstarre. der windflow passt außerdem, weil ich den strahl nicht mehr direkt auf den hals bekomme.
gefühlt sind die originalen stummels besser für die renne, aber erstens kann man die lsl auch tiefer anbringen (wie die originalen) und zweitens fahre ich eh (noch) nie im kringel.
die neuen stummel sind sicher 3 cm höher als die alten und sogar einen tacken länger. für nen fast-zwei-meter-mann wie mich hat sich der teure spaß gelohnt. und besser aussehen tuts allemal - vor allem mit den pazzos jetzt mach ich vielleicht noch goldene lenkerenden drauf. vielleicht.
Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
wenn du die lsl in normaler höhe angebracht hättest hätte dann die bremsleitung gereicht oder brauchst so oder so ne neue??
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
@ nobody: das weiß ich leider nicht, weil ich es nicht ausprobiert habe...
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
so hab bei mir jetzt die tour match drauf !
fühl mich jetzt richtig wohl aufm bike
hier mal 2 bilder:
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Ich hab mich von oben bis unten mit Margarine eingerieben, ihr scheiss Hippies!
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
Wie siehts bei dem Tourmatch mit dem lenkeinschlag bezüglich der Kanzel aus???
Sieht recht hoch aus
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
passt knappstens. der lenkereinschlag geht bis zum bitteren ende.
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Re: LSL Tour-Match Lenkerstummel
der tour ist höher wie ja das wort schon sagt.
MfG
Jürgen
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