Verkleidung abbauen 2013 Model

[Destroyer]

Ich bin dabei die Verkleidung abzubauen, leider ist es etwas komplizierter wie beim alten Model, welche Schrauben muss ich z.b. Losmachen um die Front abzubauen??

Vielen dank im Voraus für die Hilfe

[Bertzel]

Hi,

so kompliziert ist das auch nicht - ich werde diese Woche auch wieder umbauen.

Ich würde erstmal die Karbon Innenverkleidung entfernen. Dafür nur die eine sichtbare Schraube lösen und dann das Teil mit etwas Kraft und einer Drehbewegung lösen. Da drunter siehst du dann schon welche Schrauben noch raus müssen. Wenn du die originalen Sturzpads verwendest, müssen die natürlich auch runter. Dann die Schrauben, die außen an den Seiten sichtbar sind lösen.
Dann müssten eigentlich nur noch die Plastikschrauben von innen (am Vorderrad) übrig sein und eine von unten, die die Seitenteile zusammen hält. Dann müsste links und rechts neben dem Tacho noch eine Schraube für die Kanzel sein. Könnte sein, dass ich etwas vergessen habe, aber fang ruhig einfach mal an. Das kriegt man dann schon ganz gut hin. Hinten ist eigentlich auch ganz easy.
Ich denke mal dass ich zum Wochenende umbauen werde, dann achte ich nochmal genau drauf...

[Destroyer]

Jop, unter der Carbonverkleidung sind 4 Schrauben, hab sie rausgedreht, das Ding sitzt aber immer noch saufest, wollte da nichts abreißen, lieber mal nachfragen bevor man was kaputt macht.
Die Schrauben für die Kanzel muss ich noch suchen.
Danke für die schnelle Antwort.

[daferli]

Spiegel müssen auch runter wenn du die Front abbauen willst.
Außerdem die Cockpit-Scheibe (alle Schrauben außer die obersten).

Lg

[Destroyer]

Am Samstag gehe ich mal ran, danke nochmals für die schnellen Antworten.
Kann man den Sensor zur Luftmessung aus der Kanzel ausbauen und und in der rennverkleidung benutzen?

[Bertzel]

Kann man den Sensor zur Luftmessung aus der Kanzel ausbauen und und in der rennverkleidung benutzen?

Ja, musst nur passende Löcher bohren.

[Destroyer]

Na Hauptsache ich kann den Sensor bei beiden nutzen.

[bunterbo]

Hallo zusammen,

wie bekommt man geschickt die acht Plastikschrauben raus, die im Bereich hinter dem Vorderrad die schwarzen Plastikteile an die Seitenverkleidung halten? Bei mir drehen sie leider durch und ich konnte nur eine Einzige rausnehmen.
Wenn ich die raushebel, gehen die Plastikschrauben kaputt oder auch Verkleidungsteile?
Ich denke man könnte die Plastikschrauben kostengünstig durch Neue ersetzen.

[Sordo]

Am besten nur einen Bit zwischen Daumen und Zeigefinger dann die Kunsstoffschraube ohne Druck drehen. Wenn der der äußere Teil mitdreht den außenring mit der Fingerspitze oder Fingernagel der anderen Hand festhalten.