Einfach nach jedem Rennwochenende schön sauber machen, das wirkt Wunder
Bremsbeläge für die Rennstrecke
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
Kann auch nur hier beipflichten wenn auch älterer Thread. Hab die Z04 seit +40 Renntagen drauf und die sind wirklich noch gut - und ich brems auch ganz gern mal
Here we go again.
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
Bin bis jetzt auch die EBC GPFAX gefahren.
Ich kann bis auf den Bremsstaub absolut nix Negatives sagen. Immer zufrieden damit.
Für mich Top Beläge.
Habe heute mal bei Racefoxx bei den SBS DualSinter (Endurance-Beläge) Belägen zugeschlagen. Die sind gerade im Angebot und sollen ähnlich den Z04 sein.
Will die einfach mal testen. Versuch macht kluch...
Aber für mich Bremslusche würden wahrscheinlich sogar organische taugen
Ich kann bis auf den Bremsstaub absolut nix Negatives sagen. Immer zufrieden damit.
Für mich Top Beläge.
Habe heute mal bei Racefoxx bei den SBS DualSinter (Endurance-Beläge) Belägen zugeschlagen. Die sind gerade im Angebot und sollen ähnlich den Z04 sein.
Will die einfach mal testen. Versuch macht kluch...
Aber für mich Bremslusche würden wahrscheinlich sogar organische taugen
2006er Renndaytona #417 & 2003er R1 mit SBK-Lenker für die Straße
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
Fahre jetzt seit 6 Renntagen Braking CM66 auf RJ27-Bremssätteln und Galespeed VRC17-Pumpe. Umgestiegen von den CRQ bzw. SBS DC.
Die Beläge tauchen so gut wie nie als Tipp auf in den diversen Threads, aber ich bin echt extrem zufrieden bis jetzt.
Gut dosierbar bei geringer Handkraft bzw. ordentlichem Biss
Bis jetzt kein augenmerklicher Belagverschleiß erkennbar, zum Vergleich habe ich z.B. in Most in 4 Tagen einen Satz CRQ runtergefahren. Stimmt mich zuversichtlich, dass die ne Saison durchhalten. Auf jeden Fall kann ich jetzt schon sagen, dass Preis-Leistung mit 130€ für 4 Beläge echt ok ist.
...habe allerdings den Vergleich mit Z04 nicht....
Die Beläge tauchen so gut wie nie als Tipp auf in den diversen Threads, aber ich bin echt extrem zufrieden bis jetzt.
Gut dosierbar bei geringer Handkraft bzw. ordentlichem Biss
Bis jetzt kein augenmerklicher Belagverschleiß erkennbar, zum Vergleich habe ich z.B. in Most in 4 Tagen einen Satz CRQ runtergefahren. Stimmt mich zuversichtlich, dass die ne Saison durchhalten. Auf jeden Fall kann ich jetzt schon sagen, dass Preis-Leistung mit 130€ für 4 Beläge echt ok ist.
...habe allerdings den Vergleich mit Z04 nicht....
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
Genau das Setup mit VRC17 und R6 Sätteln habe ich mir im Winter besorgt und schaue grad nach guten Belägen. Z04 schreckt mich trotz den Rezensionen im Forum preislich etwas ab. Dann probiere ich das mit denen von Braking mal aus. Danke für den Tipp!
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Re: Bremsbeläge für die Rennstrecke
Ich hab ein ähnliches Setup geplant für dieses Jahr und auch schon Yamaha Sättel mit ner 17er Braking Pumpe da. Werde dieses Jahr mal Lucas/Trw SCR probieren.
2 Kollegen sind sehr überzeugt was Standfestigkeit und Bremskraft angeht, ganz im Gegensatz zur Standfestigkeit von Srq und Crq
2 Kollegen sind sehr überzeugt was Standfestigkeit und Bremskraft angeht, ganz im Gegensatz zur Standfestigkeit von Srq und Crq