TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Wäre Windows 10
Schub.... Weserbergland.... und Harzen
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Schick ich heute Abend via PN.
Müßte auch da laufen.
Edit: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Ist ne rar Datei zum Download
Müßte auch da laufen.
Edit: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Ist ne rar Datei zum Download
„Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“
(Walter Röhrl)
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
mal bescheidene Frage, hat von euch jemand TUNEecu unter Linux (Ubuntu) am laufen.
Vielleicht über die WINe Software (Windows Emulation).
Frage nur Interesse halber.
Grüße
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2006er Renndaytona #417 & 2003er R1 mit SBK-Lenker für die Straße
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Ich würde da eher den Weg über eine virtuelle Win-Maschine gehen und USB durchschleifen.
So mache ich das mit Melcodiag für meine Duc.
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- Reifenkiller
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Moin in die Runde,
ich schände mal den Thread hie rum die Frage zu stellen. Geht nämlich in die richtige Richtung. Ist es egal in welcher Reihenfolge ich physikalisch "deaktiviere" (ausbaue) und Map aufspiele oder gibts da irgendwelche Probleme? Hab mal gelesen, man muss erst das Mapping aufspielen und dann bspw. die Auspuffklappe ausbauen, stimmt das? Hab ein 10er Modell.
Danke euch und VG
ich schände mal den Thread hie rum die Frage zu stellen. Geht nämlich in die richtige Richtung. Ist es egal in welcher Reihenfolge ich physikalisch "deaktiviere" (ausbaue) und Map aufspiele oder gibts da irgendwelche Probleme? Hab mal gelesen, man muss erst das Mapping aufspielen und dann bspw. die Auspuffklappe ausbauen, stimmt das? Hab ein 10er Modell.
Danke euch und VG
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Nein, das ist egal.
Wenn du erst ausbaust und vor dem Ändern der Map die Zündung einschaltest, leuchtet halt die MKL und du hast einen Fehlercode abgelegt.
Wenn du dann die Map änderst, kannst du den ja aber wieder löschen und dann passt das.
Wenn du erst ausbaust und vor dem Ändern der Map die Zündung einschaltest, leuchtet halt die MKL und du hast einen Fehlercode abgelegt.
Wenn du dann die Map änderst, kannst du den ja aber wieder löschen und dann passt das.
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- Reifenkiller
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Danke dir für die Info. Hab da direkt noch eine Frage. Nach dem neuen Mapping wird das zurücksetzen der gelernten Daten und der TPS Sensor Reset empfohlen. Hab hier in der Nachbarschaft und Tiefgarage (mit Gaswarnung) nicht die beste Gegebenheit dafür. Würde es funktionieren mit: Mapping aufspielen, 5 min ins Industriegebiet fahren, dort Laptop dran zu hängen, dort nochmal die Daten löschen und TPS Reset durchzuführen?
Danke euch!
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Ich hab noch nie ein TPS Reset gemacht und bestimmt schon 10x neue Maps aufgespielt (auf verschiedenen Daytonas).
Das halte ich für überflüssig, nur wenn sie danach schlecht läuft würde ich das machen.
Was meinst du mit Daten löschen?
Das halte ich für überflüssig, nur wenn sie danach schlecht läuft würde ich das machen.
Was meinst du mit Daten löschen?
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Re: TUNEecu - Steuergerät auslesen/Tune selbst aufspiele etc.
Daten löschen ist wohl TPS reset, eben nochmal gelesen. Vielen Dank dir!