Darfst du doch PDT_Armataz_07zij00939 hat geschrieben:klar das von dir so eine aussage kommen muß.
da hat sich wohl jemand angesprochen gefühlt mit meiner aussage..
eigentlich wollte ich ja nichts schreiben wegen teilen die speziell im forum angeboten werden.
ich brauche keine ersatzteile (bis jetzt noch nicht).
ich hab mich nur über die extremen preise gewundert.
ich wollte hier eigentlich keinen provozieren sondern nur meine meinung loswerden.
MfG
Jürgen
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Liegt daran, das Carbon in der Herstellung aufwendiger ist, als das Spritzgussteil aus Metall !Dodger79 hat geschrieben: Und was auch dämlich ist: der Carbon-LiMa-Deckel von Triumph, der den eigentlichen LiMa-Deckel vor Kratzern und anderen Schäden schützen soll, kostet beinahe 130€. Das zu schützende Teil allerdings kostet incl Dichtung und Mwst. nur ca. 105€.
damit hast du völlig recht..eltron hat geschrieben:Man darf aber jetzt hier nicht anfangen den berühmten "Apfel vs. Birnen" Vergleich anzustellen.
Oben lese ich von den 10EUR HeinPoLou Blinkern.
Die Dinger taugen leider auch nicht mal den Zehner.
Hatte mir auch welche noch an meine alte Tona gebaut.
Nach einem Jahr waren die Dinger innen total korrodiert... damit Schrott.
Naja, die Billigdinger sind ja nicht das einzige Beispiel. Die zeigen nur, dass es wesentlich günstigere Alternativen gibt, die dann dafür auf Qualitätsseite Abstriche haben. Aber die Ori-Blinker sind ja sogar teurer als Kellermänner...eltron hat geschrieben:Man darf aber jetzt hier nicht anfangen den berühmten "Apfel vs. Birnen" Vergleich anzustellen.
Oben lese ich von den 10EUR HeinPoLou Blinkern.
Die Dinger taugen leider auch nicht mal den Zehner.
Hatte mir auch welche noch an meine alte Tona gebaut.
Nach einem Jahr waren die Dinger innen total korrodiert... damit Schrott.
Wer das kauft? Leute wie ich, die vom Unfallschaden her total angeschissen sind und denen die Versicherung ausschließlich das defekte Teil nur auf der in Mitleidenschaft gezogenen Seite bezahlen. Selbst, wenn die beidseitige Zubehörlösung günstiger wäre: die Versicherung zahlt nun ´mal grundsätzlich nicht für ausgetauschte heile Teile.eltron hat geschrieben:Sicher bei den Preisen für die Rastenteile muss man sich schon Fragen was sie sich bei T bei der Preisfestlegung denken.
Weil damit liegen sie im Bereich von hochwertigen Zubehörteilen.
Wer kauft dann überhaupt noch das Originalteil?
Mike 675 hat geschrieben:Liegt daran, das Carbon in der Herstellung aufwendiger ist, als das Spritzgussteil aus Metall !Dodger79 hat geschrieben: Und was auch dämlich ist: der Carbon-LiMa-Deckel von Triumph, der den eigentlichen LiMa-Deckel vor Kratzern und anderen Schäden schützen soll, kostet beinahe 130€. Das zu schützende Teil allerdings kostet incl Dichtung und Mwst. nur ca. 105€.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstofffaser
Mit ein Grund für die Hohen Preise, könnten auch die Lagerkosten bei den einzelnen Zentral-Lagern sein,
dazu noch gerechnet Transportkosten etc. egal von welchem Hersteller ( Fern-Ost / Europa ) !
Was die Angebote - ob im Forum oder ebay - angeht, muß ich den anderen Recht geben !!
ANGEBOT UND NACHFRAGE ! Blue_PDT_01_01
