Schon jemand einen Kurzhubgasgriff verbaut?

[TT-Renner]

Ich auch

1. Simon (38mm)
2. Solarbaby (38 mm)
3. TT-Renner (38 mm)

[daule_AUT]

me too!!!

1. Simon (38mm)
2. Solarbaby (38 mm)
3. TT-Renner (38 mm)
4. daule_AUT (38mm)

[Ishikawa]

Und noch einer...

1. Simon (38mm)
2. Solarbaby (38 mm)
3. TT-Renner (38 mm)
4. daule_AUT (38mm)
5. Ishikawa (38mm)

[brixz]

1. Simon (38mm)
2. Solarbaby (38 mm)
3. TT-Renner (38 mm)
4. daule_AUT (38mm)
5. Ishikawa (38mm)
6. brixz (38mm)

[madix61]

hi hinz,
hab heute den 38er aluring verbaut. hat prima geklappt.
habe anfangs geglaubt, es wäre mehr fummelei. eigentlich geht es hauptsächlich um das wegfeilen der schwarzen gaszugführung zum gasgriff hin. wenn man da nix wegfeilt geht der schließergaszug nicht von alleine zurück, wenn der gasgriff wieder montiert ist. da mußte ich halt nochmal ran.
der 38er passt vom gasweg bestens.

gruß dirk

[beacher]

hab den 38er oben schon verbaut...jetzt muss ich dann im nächsten step unter den tank...

nochmal für mein verständnis, unterm tank wird ein stück der gaszugumantelung weggenommen?!

@madix61
wieviel hast du weggefeilt?

[madix61]

hi beacher,
unter der airbox am gaszuganschlag habe ich nichts weggefeilt.da muß man nur ran, damit man ein bißchen mehr spiel hat zum arbeiten am gasgriff.
da, wo ich meine, ist am ende wo die beiden züge am gasgriff um die rolle gelegt werden. da sind 2 kunststoffführungen, die beim zusammenbau des gasgriffs zusammengedrückt werden. feilt man dort nichts ab, werden sie zu stark gegen den neuen ring gedrückt, der hat ja einen größeren umfang. somit schleifen die führungen am ring und das gas geht nicht von alleine zu!!
also vorsicht bei der montage, alles muß leichtgängig sein!!!! habe ca 2mm weggenommen. die enden der 2 führungen sind ohnehin schon angeschrägt, es reicht aber nicht.

gruß dirk

[beacher]

@dirk

danke für deine antwort...

also hast du unterm tank gar nichts machen müssen?
dachte nur dort kann man das gasspiel einstellen? da ja der umfang vergrößert ist, reichen ja die züge oben nicht, wenn der ring drauf ist, oder!?

gruß
christian

[madix61]

doch, ich habe den tank abgenommen, danach die airbox abgebaut und dann am gaszugende den gasöffnerzug (den oberen der beiden) ein wenig gelöst ca. 5-6 windungen. dann hast du am gasgriff mehr spiel um öffner- und schließergaszug um die größere rolle zu legen. am schluß habe ich dann wieder 4-5 windungen zurückgedreht. also fast den gleichen anschlag wiederhergestellt.
tank und airbox müssen ab! nachdem du die tankbefestigungsschrauben am lenkkopf abgenommen hast, heb den tank vorne an und leg eine dachlatte zwischen rahmen und tank, dann kommst du besser an die benzinleizungen und elektrischen kabel der benzinpumpe. dann die tankbefestigung zur sitzbank hin abschrauben, den tank anheben und leitungen von der pumpe nehmen.
denke allerdings daran, die batterie vorher abzuklemmen( minus/schwarz) zuerst.
airboxdeckel runter ,luftfilter ausbauen, ansaugtrichter abschrauben
links und rechts von der unterseite der airbox am rahmen sind zwei gummiunterdruckschläuche, die müssen auch ab, klemmen zusammendrücken und abziehen, die unterseite der airbox kann abgenommen werden.
dann kleb dir die ansaugschlünde zu, damit dir dort nix reinfällt.
jetzt siehst du die unterern anschläge des öffner und schließer gaszuges, siehe bilder vom hintz, einige seiten vorher.
dann müsste eigentlich alles ganz gut klappen,
ach so, mach vorher den tank so ziemlich leer, sonst ist er zu schwer.

viel spaß und viel erfolg beim schrauben,
wenn du nicht klarkommst, schicke mir ne pn, dann gebe ich dir meine rufnummer,

gruß, dirk

[Dani183]

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7.Dani183 (38mm)

[Maggy]

Re: Schon jemand einen Kurzhubgasgriff verbaut?
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8.Maggy +
9.Klaus

[sBullet]

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7.Dani183 (38mm)
8.Maggy +
9.Klaus
10. sBullet (38mm)

[TT-Renner]

Langsam müsste sich aber wieder eine Kleinserie lohnen!!

[TT-Renner]

Langsam müsste sich aber wieder eine Kleinserie lohnen!!

[hinz]

@Geminde

Bei den 10 bleiben wir jetzt mal!

meilde mich wenn sie fertig sind!

gruß PDT_Armataz_07