würdet ihr euch die Daytona noch mal kaufen ?

[rob]

Mit dem Blindkauf hatte ich das ja auch. Ohne Probefahrt einfach darauf vertraut, das es passt. Und wurde bisher ja keineswegs enttäuscht.
Aber ich muss halt ehrlich gestehen, sollte ich in die Situation kommen, ein anderes Motorrad fahren zu müssen (Unfall o.ä.) würde ich evtl sogar in die Literklasse wechseln.

Nichtsdestotrotz ein unfassbar geiles Motorrad - unsere Tona

war bei mir auchn blindkauf.
war zwar drauf gesessen, bin aber nicht damit gefahren
wurde nicht enttäuscht [smilie=s024.gif]

[Legan Ognir]

na da habt ihr aber glück gehabt..
ich würde nicht so viel geld für ein motorrad ausgeben das ich nicht ein mal gefahren hab.
aber das muss ja auch jeder für sich wissen..

[Berny_675]

Meine wird jetzt im März 2 Jahre alt - und der Gang zur Garage ist noch immer berauschend. Bin super zufrieden - an dem Teil war noch nichts dran. Und nicht nur ich, sondern alle finden sie schön, bei denen ich bisher vorgefahren bin. Ich würde sie mir in jedem Fall wieder kaufen - solange es generell in dieser Klasse bleibt. Ich habe extra einen DIN A4 Ordner angelegt, wo ich jeden Artikel aus allen Moto-Zeitschriften über die Daytona gesammelt habe. Der ganze Ordner trieft nur so von Lob aus allen Richtungen. Schau Dir die beiden letzten Tests der 600ér-Meute in der Zeitschrift Motorrad an. Spricht für sich selbst. Und ich habe die Daytona schon zweimal Live auf dem Lausitzring bei IDM Läufen gesehen - ohne Worte - da kommen etwa zweiundvierzig 600ér Maschinen aus der Kurve und du kannst blind sein und weißt trotzdem genau wann eine Daytona an dir vorbeikommt.

Cheers, Berny

[daule_AUT]

Kann mich da nur an meine Vorgänger anschließen! Die tona ist einfach top verarbeitet und handlich wie ein moped! Das einzige was mir abgeht, ist die geballte kraft in den höheren Gängen! Hatte voher eine Susi Gsxr750, und da hast halt bei 230 nochmal aufdrehen können, sodass du auch wirklich noch voll die beschleunigung spürst, bei der tona ists bei serienzustand bei 235 aus mit richtiger beschleunigung, zumindest bei mir!

[alex]

Kann mich da nur an meine Vorgänger anschließen! Die tona ist einfach top verarbeitet und handlich wie ein moped! Das einzige was mir abgeht, ist die geballte kraft in den höheren Gängen! Hatte voher eine Susi Gsxr750, und da hast halt bei 230 nochmal aufdrehen können, sodass du auch wirklich noch voll die beschleunigung spürst, bei der tona ists bei serienzustand bei 235 aus mit richtiger beschleunigung, zumindest bei mir!

Irgendwo merkst du den fehlenden Hubraum ggü. den 750ern / 1000ern... aber das kann man durchaus vorher erahnen

[sid]

Technisch Top, emotional ist sie mir etwas zu glatt. Es fehlt ein bißchen was dreckig-rotziges.

[Vhailor]

Technisch Top, emotional ist sie mir etwas zu glatt. Es fehlt ein bißchen was dreckig-rotziges.

Was schlägst du denn als dreckige Alternative vor? Sag jetzt bitte nich Kawa [smilie=s007.gif]

btw: Meinst du den Sound samt Aussehen?


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Now playing: [url=http://www.foxytunes.com/artist/linkin+park/track/pista+audio+03]Linkin Park - Somewhere I belong[/url]

[schirmi]

die Daytona 675 ist das mit abstand geilste Bike der WELT !!!!!!!!!!!!!!!!!!
gruß OKPef

[egresb]

ich würde immer wieder, immer wieder, immer wieder, immer wieder, immer wieder, immer wieder, die gleiche entscheidung treffen!!!!

[sid]

Was schlägst du denn als dreckige Alternative vor? Sag jetzt bitte nich Kawa [smilie=s007.gif]

btw: Meinst du den Sound samt Aussehen?

Irgendwas, was schlechter funktioniert, mit dem man mehr kämpfen muß, was vibriert und rattert, wo man mal die Federelemente zum Pumpen bringt, etc.. Wo man dem Gerät den eigenen Willen aufzwingen muß, wie nem widerspenstigen Tier. Etwas, das nicht alles klaglos mit sich machen läßt und immer sagt: "Ja, Meister, mach ma Meister, is schon erledigt, Meister". Das hab ich im Verhältnis in der alten VFR stärker und wollte immer was anderes. Jetzt geht es mir ab. Moppeds, die ich gefahren bin und das hatten, waren z.B.

- die Honda VTR1000 SP1: Mann, ist das Ding Hüftsteif, wenn ich so eine gekauft hätte, würd's mich wohl jetzt nerven
- Die MZ1000S: Vibriert, daß es einem die Pupillen oval schüttelt
- Ducati 916SPO: Man ist nach ner Stunde taub und reif für den Orthopäden, außerdem hat die das Handling von nem Sturmtiger

Die Daytona hat ne tolle Optik und nen tollen Klang, aber manchmal ist das noch nicht genug. Wie ich in nem anderen Thread schonmal geschrieben hab, ist Charakter an einem Motorrad nichts, was man ab Werk bekommt, auch nicht bei der 675. Egal wie oft es in einer Zeitschrift steht.

[rob]

Was schlägst du denn als dreckige Alternative vor? Sag jetzt bitte nich Kawa [smilie=s007.gif]

btw: Meinst du den Sound samt Aussehen?

Irgendwas, was schlechter funktioniert, mit dem man mehr kämpfen muß, was vibriert und rattert, wo man mal die Federelemente zum Pumpen bringt, etc.. Wo man dem Gerät den eigenen Willen aufzwingen muß, wie nem widerspenstigen Tier. Etwas, das nicht alles klaglos mit sich machen läßt und immer sagt: "Ja, Meister, mach ma Meister, is schon erledigt, Meister". Das hab ich im Verhältnis in der alten VFR stärker und wollte immer was anderes. Jetzt geht es mir ab. Moppeds, die ich gefahren bin und das hatten, waren z.B.

- die Honda VTR1000 SP1: Mann, ist das Ding Hüftsteif, wenn ich so eine gekauft hätte, würd's mich wohl jetzt nerven
- Die MZ1000S: Vibriert, daß es einem die Pupillen oval schüttelt
- Ducati 916SPO: Man ist nach ner Stunde taub und reif für den Orthopäden, außerdem hat die das Handling von nem Sturmtiger

Die Daytona hat ne tolle Optik und nen tollen Klang, aber manchmal ist das noch nicht genug. Wie ich in nem anderen Thread schonmal geschrieben hab, ist Charakter an einem Motorrad nichts, was man ab Werk bekommt, auch nicht bei der 675. Egal wie oft es in einer Zeitschrift steht.

domina? [smilie=s014.gif] *gib mir mal deine telefon-nummer mein meister*

Spaß bei seite, ich weiß was du meinst und stimme dir zu.

[Das_Andi]

Aufjedenfall gibt es etwas besseres in der 600 klasse, nö .....Ein Traum

[-Raiden-]

naja diesen sam wenn das wetter passt werd ich mal ne probefahrt machen und nächste woche dann gleich zuschlagen

kanns kaum noch erwarten die tona in meiner garage stehn zu haben und natürlich damit rum zu heizen [smilie=s024.gif]

[White Zoo]

alex hat geschrieben:
Mit dem Blindkauf hatte ich das ja auch. Ohne Probefahrt einfach darauf vertraut, das es passt. Und wurde bisher ja keineswegs enttäuscht.
Aber ich muss halt ehrlich gestehen, sollte ich in die Situation kommen, ein anderes Motorrad fahren zu müssen (Unfall o.ä.) würde ich evtl sogar in die Literklasse wechseln.

Nichtsdestotrotz ein unfassbar geiles Motorrad - unsere Tona

Mit dem Blindkauf hatte ich das ja auch. Ohne Probefahrt einfach darauf vertraut, das es passt. Und wurde bisher ja keineswegs enttäuscht.
Aber ich muss halt ehrlich gestehen, sollte ich in die Situation kommen, ein anderes Motorrad fahren zu müssen (Unfall o.ä.) würde ich evtl sogar in die Literklasse wechseln.

Nichtsdestotrotz ein unfassbar geiles Motorrad - unsere Tona

war bei mir auchn blindkauf.
war zwar drauf gesessen, bin aber nicht damit gefahren
wurde nicht enttäuscht [smilie=s024.gif]

[smilie=m000.gif]

Hatte zu dem Zeitpunkt nicht mal einen Führerschein!

[Vhailor]

Wie ich in nem anderen Thread schonmal geschrieben hab, ist Charakter an einem Motorrad nichts, was man ab Werk bekommt, auch nicht bei der 675. Egal wie oft es in einer Zeitschrift steht.

Da hast du sicher vollkommen Recht. Es hat ja zudem jeder andere Präferenzen. Nur schätze ich einfach mal ins Blaue, dass bei den Sportlern ein unruder Charakter nicht mehr vorkommen wird.

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Now playing: [url=http://www.foxytunes.com/artist/wayne%2c+jan+%26+scarlet/track/time+stood+stil]Wayne, Jan & Scarlet - Time Stood Stil[/url]