Ram Air Klappe Frage

[Dragon675]

- tom ausm forum hat das doch mal gepostet (um die vorherigen beiden zu kombinieren )
- nö hab ich nicht

[Lunatic-Danny]

alle sind sich mal einig wow
meint ihr dass dieser leistungseinbruch evtl von der klappe im krümmer kommen könnte!?
oder sonst eine idee?

[madix61]

was für´n leistungseinbruch?
solltest schon die 34 ps drossel ausbauen

gruß dirk

[Lunatic-Danny]

wenn ich die drinne hätte dann hätt ich kein leistungsEINBRUCH sondern gar keine
also jemand ne antwort??

[eltron]

Noch mal zu dem Blech im Kanal:
[url=http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=948]http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=948[/url]

Ich gehe davon aus das es nur für die Stabilität da ist, weil ja alles dran oder anders gesagt drauf hängt.
Scheinwerfer, Verkleidung+Scheibe, Spiegel, Geweih, Tacho das meiste.
Durch die Hebelwirkung kann es am Hintern Punkt des Ram Air Kanals, durch Vibration oder ähnliches schnelle brechen.
Sonst hätten sie doch es durch Kunststoff ersetzen nicht Blech, oder durchgehend machen könne .
Ein Rennmaschine ist ja leichter vielleicht haben sie deshalb keine Stütze!
Wie gesagt es ist nur meine Theorie was ich mir erklären kann!
gruß

Jetzt wo ich die Verkleidung ab habe, bin ich auch der Meinung von hinz.
Das Blech ist für die Stabilität und zumindest bei Straßenmopeds nicht einfach wegzulassen....

[ElemenT]

also ich hab ein paar fragen zu der klappe:
-woher habt ihr die info dass sie AUSSCHLIESLICH zur geräuschemission da ist?
-haben die leute die sie ausgebaut haben das prob dass bei kaltem motor und einem kurzen gasstoß der motor "verschluckt" wie bei den alten vergasern??

Das "verschlucken" habe ich auch im kalten zustand jedoch dachte ich das komme vom Tor tune und dem K&N

[Drimacus]

Bump
Würde mich auch interessieren, da ich demnächst eh die Frontabdeckung abnehmen muss und das ggf. gleich mit entfernen würde...

Heiko

[Lunatic-Danny]

ich hab jetzt schon ne weile was zu dem thema gesucht, aber es wurde nirgends was dazu geschrieben
von dieser "handgranate" geht ein schlauch zu dem elektr. ventil unten am motor und ein zweiter geht zum motor, seitlich der drosselklappen!
was habt ihr mit diesem schlauch gemacht??
wenn man den oben am motor einfach abzieht, bekommt er ja falschluft durch die öffnnung!

[rob]

das blech auf jeden fall drinnen lassen^^
Bei mir ist der ram air kanal zur hälfte gebrochen und getaped. -> Hält immernoch TOP die front
Muss jetzt im laufe der zeit mal meinen neuen kanal einbauen *grml*

Das teil ist also wichtig!!!

[Lunatic-Danny]

von welchem belch redest du??
ich glaub du hast nich ganz verstanden was ich geschrieben habe.. [smilie=thinking1.gif]

[rob]

Noch mal zu dem Blech im Kanal:
[url=http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=948]http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=948[/url]

Ich gehe davon aus das es nur für die Stabilität da ist, weil ja alles dran oder anders gesagt drauf hängt.
Scheinwerfer, Verkleidung+Scheibe, Spiegel, Geweih, Tacho das meiste.
Durch die Hebelwirkung kann es am Hintern Punkt des Ram Air Kanals, durch Vibration oder ähnliches schnelle brechen.
Sonst hätten sie doch es durch Kunststoff ersetzen nicht Blech, oder durchgehend machen könne .
Ein Rennmaschine ist ja leichter vielleicht haben sie deshalb keine Stütze!
Wie gesagt es ist nur meine Theorie was ich mir erklären kann!
gruß

Jetzt wo ich die Verkleidung ab habe, bin ich auch der Meinung von hinz.
Das Blech ist für die Stabilität und zumindest bei Straßenmopeds nicht einfach wegzulassen....

und ich glaube du hast nicht alles gelesen^^