Synthetic hat geschrieben: So, und nun steinigt mich...JEHOOOOVA JEEEEHOOOOOOOVAAAAAA
![[smilie=bolt.gif]](./images/smilies/bolt.gif "bolt"){kind=small}
Mmuuuuha.... [smilie=m020.gif] [smilie=l010.gif] [smilie=s024.gif] ![[smilie=1hammer.gif]](./images/smilies/1hammer.gif "1hammer")
Neuer Arrow von Triumph
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Mike 675
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Mmuuuuha.... [smilie=m020.gif] [smilie=l010.gif] [smilie=s024.gif] DAS ZIEL IST DER WEG!
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DirkDiggler
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Hab das Teil vor gut 2 Wochen bestellt. Immer noch nicht beim Händler angekommen.
Der meinte Triumph kann das gute Stück derzeit nicht liefern...
Weiß jemand genaueres? Wie lange muss ich hier noch warten...
Der meinte Triumph kann das gute Stück derzeit nicht liefern...
Weiß jemand genaueres? Wie lange muss ich hier noch warten...
Mit dem Auto bewege ich meinen Körper, mit dem Motorrad meine Seele!
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eltron
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Werde bei den SDS am ADR mal auf der Gerden an dir vorbeirauschen, dann hörst du alles... versprochenSynthetic hat geschrieben:Unter dem Helm klingt das vielleicht "kernig", werde das demnächst dann selbst mal erfahren dürfen. Thanx to bergaufbremser [smilie=s094.gif] an der Stelle
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rob
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Re: Neuer Arrow von Triumph
unterscheidet Arrow beim ausliefern der endtöpfe?
Soll heißen: Kriegen die Europäer eine version mit E-Nummer und der rest der welt ohne?
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Synthetic
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Mach das OKPef Bist du auch in der gelben Gruppe? Wobei, schau erstmal, dass du mit dem Arrow die ADR-Lärmmessung bestehsteltron hat geschrieben:Werde bei den SDS am ADR mal auf der Gerden an dir vorbeirauschen, dann hörst du alles... versprochenSynthetic hat geschrieben:Unter dem Helm klingt das vielleicht "kernig", werde das demnächst dann selbst mal erfahren dürfen. Thanx to bergaufbremser [smilie=s094.gif] an der Stelle
Wird bei mir diesmal auch wieder knappWenn dir nachts die Eichel brennt, morgens die Daytona rennt! 
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eltron
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Re: Neuer Arrow von Triumph
@Synthetic
Ja das mit der Messung wird spannend.
Die Messen ja bei ca. 2/3 vom roten Bereich....
Also je nach Laune des Messknechts so 8-9000rpm
Werde die Tage auf jeden Fall schon mal ne Messung machen und auch den Originalpott mal ins Auto werfen.
Will auch mal austesten, ob man mit einer Exup etwas helfen kann.
Läpi werde ich mitbringen, halte also mal deinen Key griffbereit
Leider lässt die sich aber nur bis 8000 programmieren.
Ja das mit der Messung wird spannend.
Die Messen ja bei ca. 2/3 vom roten Bereich....
Also je nach Laune des Messknechts so 8-9000rpm
Werde die Tage auf jeden Fall schon mal ne Messung machen und auch den Originalpott mal ins Auto werfen.
Will auch mal austesten, ob man mit einer Exup etwas helfen kann.
Läpi werde ich mitbringen, halte also mal deinen Key griffbereit
Leider lässt die sich aber nur bis 8000 programmieren.
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Re: Neuer Arrow von Triumph
@Synthetic
Ich bin in der blauen Gruppe.
Wird also nix.
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Wird also nix.
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Wo ist das Problem? Wir streichen Dich gelb an.......oder Synthetic blaueltron hat geschrieben:@Synthetic
Ich bin in der blauen Gruppe.
Wird also nix.
Steh immer einmal mehr auf als Du gefallen bist
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Mike 675
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Re: Neuer Arrow von Triumph
http://www.razyboard.com/system/morethread-e-nummern-auf-lampen-und-ihre-bedeutung-slick-190421-1400694-0.htmlrob hat geschrieben:unterscheidet Arrow beim ausliefern der endtöpfe?
Soll heißen: Kriegen die Europäer eine version mit E-Nummer und der rest der welt ohne?
OKPef
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rob
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Re: Neuer Arrow von Triumph
hm, alles klar [smilie=s024.gif]Mike 675 hat geschrieben:http://www.razyboard.com/system/morethread-e-nummern-auf-lampen-und-ihre-bedeutung-slick-190421-1400694-0.htmlrob hat geschrieben:unterscheidet Arrow beim ausliefern der endtöpfe?
Soll heißen: Kriegen die Europäer eine version mit E-Nummer und der rest der welt ohne?
OKPef
Aber betrifft das die Produktionsstätte?
Also haben alle Arrow Slip On´s eine E3 prägung und dürfen in D. gefahren werden?
Re: Neuer Arrow von Triumph
Betrifft das Land der Homologierung. Im fall des neuen Arrow Slip-On für die 675er -> Luxemburg E13
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rob
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Re: Neuer Arrow von Triumph
wieso Lux? erklärst du mir das bitte genauer? Dachte Italien?sWoifal hat geschrieben:Betrifft das Land der Homologierung. Im fall des neuen Arrow Slip-On für die 675er -> Luxemburg E13
Re: Neuer Arrow von Triumph
Ganz einfach. Die italienische Firma Arrow hat ihren Slip-On Typ TR3 in Luxemburg bei Luxcontrol homologieren lassen.
So wie BMW sein Xenon fürs Motorrad in Österreich E12 hat homologieren lassen, da es die deutschen nicht machten.
Hab hier einen Rizoma Blinker liegen der in Spanien E9 zugelassen wurde.
Möglicherweise darf ein Hersteller auch nicht im "Heimatland" zulassen wegen Beziehungen zu Zulassungsbehörden...
Aber sehr sehr viel wird in Luxemburg zugelassen. E13 ist unser aller Freund für "Grenzlegales"
So wie BMW sein Xenon fürs Motorrad in Österreich E12 hat homologieren lassen, da es die deutschen nicht machten.
Hab hier einen Rizoma Blinker liegen der in Spanien E9 zugelassen wurde.
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Aber sehr sehr viel wird in Luxemburg zugelassen. E13 ist unser aller Freund für "Grenzlegales"
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Re: Neuer Arrow von Triumph
ah okay, Ich wander aussWoifal hat geschrieben:Ganz einfach. Die italienische Firma Arrow hat ihren Slip-On Typ TR3 in Luxemburg bei Luxcontrol homologieren lassen.
So wie BMW sein Xenon fürs Motorrad in Österreich E12 hat homologieren lassen, da es die deutschen nicht machten.
Hab hier einen Rizoma Blinker liegen der in Spanien E9 zugelassen wurde.
Möglicherweise darf ein Hersteller auch nicht im "Heimatland" zulassen wegen Beziehungen zu Zulassungsbehörden...
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Tomble
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Re: Neuer Arrow von Triumph
Mal eine Frage an alle anderen mit dieser wirklich tollen Krawalltüte ...
Blubbert euer pott auch so extrem im Schiebebetrieb bzw. wenn ihr vom Gas geht?
Ich hab auch ab und zu ziemlich laute Knaller dabei, so bei 6-8k Umdrehungen einfach
Gas komplett wegnehmen und es knallt
Ich find das echt genial, jedoch hab ich das noch niebei anderen bzw. bei soundchecks u. Videos auf youtube
gesehen bzw. gehört, das macht mich irgendwie stutzig!
Wird ja wohl nicht schädlich sein fürn Motor oder ? ^^
Blubbert euer pott auch so extrem im Schiebebetrieb bzw. wenn ihr vom Gas geht?
Ich hab auch ab und zu ziemlich laute Knaller dabei, so bei 6-8k Umdrehungen einfach
Gas komplett wegnehmen und es knallt
Ich find das echt genial, jedoch hab ich das noch niebei anderen bzw. bei soundchecks u. Videos auf youtube
gesehen bzw. gehört, das macht mich irgendwie stutzig!
Wird ja wohl nicht schädlich sein fürn Motor oder ? ^^