Leo Vince SBK! Gut oder auf den Müll?

[Dragon675]

hab den factory, glaub ich [smilie=s014.gif]

[Mugelinho]

Zu gegebenem Anlass

Grüß Gott,

ich würde mich für einen Ihrer Titan-Slip-On Endschalldämpfer für meine Triumph Daytona interessieren.

Nun bin ich mir noch etwas unschlüssig welcher es werden soll.

Ich würde gerne von Ihnen wissen ob dass Zwischenrohr bei der Oval- und Factory-Version aus dem selben Material ist oder ob es hier Unterschiede gibt? (Oval =SS / Factory =Ti)

Was auch noch interessant wäre ist wie es mit der Wärmeentwicklung aussieht. Wird der Oval durch seine Edelstahl-Innenleben merklich wärmer als der Factory?

Wie sieht es mit Leistungsdaten bzw. Diagrammen aus, leider gibt es auf Ihrer Internetseite keine Download- Datei.

Ich erwarte von einem Slip-On Dämpfer keine wirkliche Mehrleistug, jedoch erschrecken die Testergebnisse einiger Endschalldämpfer in Fachzeitschriften einen immer öfter.

Vielen Dank für Ihre Antwort

Guten Tag,

Powerdiagramm anbei. Bei EG-Anlagen sind die Unterschiede nur marginal. Die Unterschiede zwischen beiden Anlagen sind Optik und Gewicht. Das Zwischenrohr ist bei beiden Modellen Edelstahl. Lediglich die Aussenhülle ist unterschiedlich vom Material.

MFG

J.Hipp

Dyno_Leistung.JPG

Dyno_Drehmoment.JPG

Fragt sich nur ob die Werte mit oder ohne "Pfeiferl" gemessen wurden [smilie=s014.gif]

Edit:

Hatte da noch ne ganz nette Seite gefunden: [url=http://www.hordpower.com/gallery/Triumph-675-Tech?page=1]HORDPOWER[/url]

[675er Michel]

also laut denen is also mit nem arrow inkl tune auch nich wirklich mehr leistung da... bzw mit anderen Slip-On's... erst mit ner umgebauten abgasanlage (krümmer) hat der mehr leistung raus geholt...

[Mugelinho]

Sieht so aus wobei ich nicht genau weiß was das 109-Arrow-Tune ist! Ist das für den neuen Arrow oder hat da einer schonmal eine Map für den alten Slip-On gemacht? Keen Ahnung, da sind nun unsere TuneBoy-Freaks gefragt! [smilie=sleezy.gif]

[675er Michel]

mal zurück zum thema, gibt es eigentlich sonst keine günstigen aber preiswerten slip-on's für die tona... ich mein ja 250euro für nen alu esd is schon preiswert...
leider kost der in carbon schon wieder das doppelte [smilie=wink2.gif] werd ich wohl nen alu nehmen müssen obwohl carbon an meiner lady wesentlich geiler aussehen würde

[Mugelinho]

Ich weiß ja nicht wo du den kaufen willst aber der EvoII Oval kostet in Karbon ca. 300€ier!

[675er Michel]

hab nur mal schnell in der bucht geguckt... hat jemand nen paar gute online shops auf lager?

ok der oval is in carbon ja nur hässlich oO dann lieber den factory in carbon...

[cheFkocH]

ich interessiere mich auch für den factory zumal er knapp 5kg an gewicht spart die sich positiv auf das handling auswirken da der auspuff ja unterm heck angebracht (massenzentralisierung) ist. wen die leitungs kurve stimmt ohne großes abstimen und neues mapping ist er schon so gut wie bestellt.
mfg

[Mugelinho]

Wie gesagt, ich bezweifle dass die Leistungskurven mit Pfeiferl sind!

So wie ich dass sehe ist der Kerl von Hordpower ein Ami und die brauchen kein Pfeiferl!

Allerdings denke ich dass die Leistung mit Pfeiferl wie in der E-Mail vom Support an mich beschrieben sehr seriennah ist!

[Romo]

Ich kanns euch nur nochmal sagen. Ohne Abstimmung ist der Leo nicht wirklich Leistungsfördernd für die Tona.
Bei mittlerer Drehzahl spürt man ein richtiges Leistungsloch, das gabs beim Serientopf sowie dem TOR nicht.

Zumal die Verarbeitung sehr fragwürdig ist(das verwendete Harz ist einfach murks) der Topf wurde nicht nur bei mir Braun, fragt doch mal bei den Jungs die in der Bucht verkaufen nach ob der Topf oben braun ist!

Wenn ihr was günstiges wollt dann nehmt den Tor, den gibts hier im Forum doch öfters zu guten Konditionen.

[still]

Servus
hab mal ne frage brauche ich ein anderen Kennzeichenhalter wenn ich den Leo Vince SBK montieren möchte?
Wenn ja könnt ihr mir einen empfehlen?
Danke.

[baumaxe]

Servus
hab mal ne frage brauche ich ein anderen Kennzeichenhalter wenn ich den Leo Vince SBK montieren möchte?
Wenn ja könnt ihr mir einen empfehlen?
Danke.

Brauchst Du nicht ! Würd aber der Optik wegen einen anderen verbauen. Der KZH von Zietech fäll mir da ein .............

http://www.zietech.de/

[still]

Danke für die Antwort Baumaxe!
Hab da noch ne Frage: Muss dazu sagen hatte einen Unfall und mein Komplettes Heck ist im Arsch. Brauch ich eigentlich den Hitzeschutz wieder der davor drauf war? Oder welche Teile fallen weg vom alten Auspuff bei der Montage vom Leo Vince muss nämlich alles wieder bestellen und will nichts unnötiges kaufen.
Sag schon mal danke für die Antwort.
P.S Den KZH von Zitech hab ich mir gestern gekauft.

[rob]

@still.
das hitzeschild kannst weglassen.
idr. lässt man das hitzeschild nur beim ori. und beim arrow. (optik!)

Brauchst also nur den Leo + KZH. (wenn dir der original nicht am leo gefällt).

EDIT:
schau mal hier die bilder durch:
http://images.google.de/images?hl=de&source=hp&q=Leo%20vince%20Daytona%20675&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

[baumaxe]

Genau wie ROB schrieb !

Hitzeschild entfällt !

.........sieht dann so wie bei mir aus :

http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=2154&mode=view

http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=2157&mode=view