Batterie zu schwach und Batterieumbau

[Tripsy]

Die Varta Batterie kostet regulär tatsächlich so viel, mein Händler sagt aber, die hätten
ständig Sonderangebote. Ich hab damals glaub ich so 60 €s gezahlt. Übrigens war sie als
ich sie nach 4 Monaten Winter laden wollte einfach noch absolut voll... [smilie=m020.gif]
Wenn doch noch gewünscht, schau ich mal nach Typbezeichnungsdingsnummer

[doc_schneider80]

Yeaah,

hab gestern FIAMM FGH20902 bei ebay für 33,32€ inkl. Versand bestellt. Gleichen Abmaße wie original Batt Bj. 06-08 UND 9Ah !!!! Bin mal gespannt Psycho

Edit:
Batterie ist da: eingebaut und siehe da, sie startet sofort. Sattes und langes Durchdrehen des Anlassers zu hören... so macht das wieder Spass

Edit:
Batterie funktioniert immernoch einwandfrei, selbst bei kälte und längerer "pause". für alle die verunsichert wegen der Anschlüsse/Kontakte an der Batterie sind:
Ich hab 2 Kabel ca. 10cm lang genommen. Ausführung als Litze mit ca. 16mm² Querschnitt, weniger geht auch. Der eine Draht ist für plus, der andere für minus. an das eine ende des drahtes hab ich ein kabelschuh aufgequetscht. gibt es überall im baumarkt, sollte jedoch von der größe her an Batterie passen. an die andere seite hab ich eine quetschöse gemacht und diese dann mit den vorhandenen ringösen der originalkabel mit ner schraube verbunden. wichtig: schön auf kontakt achten. so kann ich auch den original zustand jederzeit ohne großen aufwand wieder herstellen....
mfg

[Blacksheep]

Hallo

Ich hatte meine Batterie übern Winter abgeklemmt. Jetzt hab ich Blinker umgebaut und zu Testzwecken die Batterie wieder dran. Motorrad auch mal gestartet und sprang sofort immer an. Letztes We hab ich die Batterie dann dran gelassen, grade nochmal bei den Blinkern beigewesen und dabei die ganze Zeit Zündung angehabt. Wollte dann eben nochmal starten, gabs nur nen *klack*, die Anzeigen fuhren hoch und runter (genauso, wie wenn man Schlüssel reinsteckt und Zündung anmacht) und dann nen längeres surren. Ist jetzt nur die Batterie alle oder hat sich da irgendwo was durchgeschossen???

Grüße

[Romo]

Hallo

Ich hatte meine Batterie übern Winter abgeklemmt. Jetzt hab ich Blinker umgebaut und zu Testzwecken die Batterie wieder dran. Motorrad auch mal gestartet und sprang sofort immer an. Letztes We hab ich die Batterie dann dran gelassen, grade nochmal bei den Blinkern beigewesen und dabei die ganze Zeit Zündung angehabt. Wollte dann eben nochmal starten, gabs nur nen *klack*, die Anzeigen fuhren hoch und runter (genauso, wie wenn man Schlüssel reinsteckt und Zündung anmacht) und dann nen längeres surren. Ist jetzt nur die Batterie alle oder hat sich da irgendwo was durchgeschossen???

Grüße

Batterie ist alle, Grund hierfür das Relais das einen Ruhestrom fliessen lässt, lass mich raten rotes Relais von Louis oder Polo?

Gruß
Romo

[Blacksheep]

Hi Romo

Danke, dann bin ich ja beruhigt, das nur die Batterie alle ist. Das Relais ist noch das originale drinne, da kommt erst noch eins von Shin Yo rein, das soll Plug&Play passen.

Gruß

[Romo]

Hi Romo

Danke, dann bin ich ja beruhigt, das nur die Batterie alle ist. Das Relais ist noch das originale drinne, da kommt erst noch eins von Shin Yo rein, das soll Plug&Play passen.

Gruß

misst, wieder daneben

hast du mal nen Link zu dem Relais?

[Blacksheep]

Naja, aber solange wirklich nur die Batterie alle ist und nichts durchgeschossen ist.

Hier im [url=http://www.daytona-675.de/f26t3574p111334-blinkerproblem-blinkt-zu-schnell.html#p111334]Thread[/url] wirst du fündig wegen dem Relais.

Gruß

[Blacksheep]

War wirklich nur die Batterie schwach, jetzt läuft sie wieder

[Willi 67]

Hallo

Ich hatte meine Batterie übern Winter abgeklemmt. Jetzt hab ich Blinker umgebaut und zu Testzwecken die Batterie wieder dran. Motorrad auch mal gestartet und sprang sofort immer an. Letztes We hab ich die Batterie dann dran gelassen, grade nochmal bei den Blinkern beigewesen und dabei die ganze Zeit Zündung angehabt. Wollte dann eben nochmal starten, gabs nur nen *klack*, die Anzeigen fuhren hoch und runter (genauso, wie wenn man Schlüssel reinsteckt und Zündung anmacht) und dann nen längeres surren. Ist jetzt nur die Batterie alle oder hat sich da irgendwo was durchgeschossen???

Grüße

Hi

so erging es mir auch am WE,allerdings kannte ich das Problem vom letzten Jahr.
Wenn man natürlich ein paar mal startet und nicht ordentlich mal fährt, wird das Ding quasi leergesaugt, da nützen auch 10-15 min im Standlauf nicht viel.

War letztes Jahr auch sehr beunruhigt und wollte gleich die Batterie wechseln. Nach einer anständigen Tagestour, hatte ich bis zur Stilllegung im Winter Ruhe.

Gruß Willi