Moeforever1 hat geschrieben:Zur Info:
Ich war Gestern beim Händler, der Laderegler war tatsächlich im Eimer. Zum Glück hatte er grad einen neuen da, deshalb
hat er ihn mir grad eingebaut, jetzt hoffe ich, dass alles I.O. ist und mir nix mehr im Weg steht für ne schöne Ausfahrt OKPef
Hat mich insgesamt knappe 500 SFr. gekostet, der Regler allein kostete schon 400 (ganz schön happig für ein
Gleichrichter, Dioden und Kühlkörper)
Der Händler hatte zum ersten mal einen Defekten Laderegler bei einer Daytona 675..
Meint ihr Triumph zahlt trotzdem was aus Kulanz, da ja sonst schon einige Regler abgeraucht sind?
Ps: keine Garantie mehr
Grüsse
Bei mir wurde auf Kulanz getauscht.... hätt ich das gewusst mit dem Regler.
http://www.daytona-675.de/f6t3929-verkaufe-laderegler-triumph.html