Neuer Arrow von Triumph

[Infinity]

Böse.... ne Unverschämtheit.
Da sind doch die Arbeitsstunden für veranschlagt. Wenn die es nicht innerhalb dieser Zeit hinbekommen, ist es doch deren Problem.... ich hätte das schön runter gerechnet.

[Mugelinho]

bei mir wars der hammer

ich hatte auch gedacht 10 euro ....

nix wars .... die mussten erstmal ne halbe Std rumtun, weil ich angeblich des komplett veraltete Tune Draufhatte und haben es nicht geschafft des neue drüberzuspulen

dann hab ich dafür


40€

gezahlt

des muss man sich mal geben !!!!!!!! [smilie=wink2.gif] [smilie=wink2.gif]



seitdem hab ich mir tuneecu zugelegt und mach alles selber (nur Auspuffklappe deaktiveren + Ram Air)
zurzeit noch wegen 34PS wieder auf originaltune gewechselt (geht sie irgendwie besser) vielleicht weil sie dann magerer läuft ?

Sag nix, RnR oder?!

[Malcom]

Sag nix, RnR oder?!

[smilie=m000.gif] jep

einfach nur ne Frechheit ....

[Mugelinho]

Ja die Jungs lassen sichs schon raushängen, würd mich mal interessieren ob die überhaupt ein einziges Ihrer verkauften Bikes nach den 2 Jahren Garantiezeit wiedersehen [smilie=thinking1.gif]

Meins zumindest nicht! devil

[Eismann]

Frage:
wird Arrow lauter wenn man das Arrow tune aufspielt?

[Malcom]

soweit ich weiß wird nur die RamAir Klappe aufgemacht,

die auspuffklappe bleibt aktiviert ... dh. eig nur stärkeres Ansauggeräusch

kann aber sein, das es durch die anreicherung des Gemisches trotzdem noch bissl lauterer wird

[Freak23]

soweit ich weiß wird nur die RamAir Klappe aufgemacht,

die auspuffklappe bleibt aktiviert ... dh. eig nur stärkeres Ansauggeräusch

kann aber sein, das es durch die anreicherung des Gemisches trotzdem noch bissl lauterer wird

Also ich hab das Arrow-Tune drauf, die RamAir Klappe arbeitet aber nach wie vor. Diese wird also NICHT deaktiviert! Das kann man aber natürlich einstellen, genauso die Auspuffklappe. Die kann man auch einfach deaktivieren.

[Doktor mad.]

Unabhängig von der Lautstärke wird der Sound mit dem Arrow-Tune aber auf jeden Fall "dreckiger".
Wenn man bei mittlerer bis hoher Drehzahl einfach das Gas komplett wegnimmt klingt das z.B. bei mir immer nach Fehlzündungen [smilie=sleezy.gif]

[TT-Renner]

Einen Unterschied merkt man auf jeden Fall. Wie schon beschieben klingt ein wenig dreckiger.

Aber Vorsicht, vor dem TÜV Termin unbedingt orig. Tune draufspielen. Sonst gibt es kein TÜV.

Musste letzten Monat erst zur Nachuntersuchung.

[alex]

Einen Unterschied merkt man auf jeden Fall. Wie schon beschieben klingt ein wenig dreckiger.

Aber Vorsicht, vor dem TÜV Termin unbedingt orig. Tune draufspielen. Sonst gibt es kein TÜV.

Musste letzten Monat erst zur Nachuntersuchung.

was? warum das?

[Romo]

Mit dem Tune läuft die Tona etwas fetter, das bedeutet das es mit dem CO Wert eng werden kann bei der Abgasuntersuchung.

Es sollte aber auch so zu schaffen sein, bzw. manch Prüfer misst da garnicht nach und manche nehmen dann auch noch falsche Grenzwerte an.

Gruß
Romo

[alex]

Mit dem Tune läuft die Tona etwas fetter, das bedeutet das es mit dem CO Wert eng werden kann bei der Abgasuntersuchung.

Es sollte aber auch so zu schaffen sein, bzw. manch Prüfer misst da garnicht nach und manche nehmen dann auch noch falsche Grenzwerte an.

Gruß
Romo

Ja meinte ich auch so.. die Differenz sollte bei gut laufendem KAT nicht der Grund für ein Durchfallen bei der AU sein.. sollte immernoch hinhauen..

[Romo]

es geht auch ohne Kat [smilie=sleezy.gif]

[TT-Renner]

Es gibt immer solche und solche TÜV Prüfer.

Der erlaubte Grenzwert bei der Daytona liegt bei 1,5 %.
Mit dem Tune hatte ich eiunen Wert von 6 %.
Also nicht nur knapp drüber.

Und mein Prüfer hat sich sogar viel Zeit genommen und die Maschine lange laufen gelassen, bis der Kühler angesprungen ist. Der Kat war also definitiv nicht zu kalt.

[Romo]

vielleicht ist er dicht, das kommt öfters vor.